Porsche markası önemli finansal sıkıntılar yaşadı.
Küçük bir araç yelpazesiyle, piyasada doğrudan doğruya gidecek bir şeye ihtiyacı vardı. Ve bu 2002 Cayenne’di. Spor araba şirketini kurtaran SUV.

İlk olarak, 911 hayranları için bir şok oldu. En sevdikleri marka, üzerinde Porsche logosu olan bir aile SUV’sini nasıl piyasaya sürebilir? Üstelik platformu bir Volkswagen ile paylaşarak bunu nasıl yapabilirler? Bütün bunlar oldu ve markayı kurtarmak için oldu. Cayenne’in ilk nesli, üretiminin sonuna kadar tüm zamanların en çok satan Porsche’siydi.

Cayenne, ünlü kardeşi 911’den bazı tasarım ilhamlarına sahipti. Farlar, Porsche 911-996 modelindekilere benziyordu. Ön tamponun bir kısmı da 911’e benziyordu. Ama arabanın geri kalanı hiçbir zaman herhangi bir Porsche’nin yakınında değildi. Kavisli yüzeyler ve eğimli bir bagaj kapağı ile inşa edilmiştir. Arka lambalar 911’dekilerle karşılaştırıldığında büyük ve uzundu. Olay şekilleri farklıydı.

Aracın içinde gösterge paneli ve sol taraftaki anahtar gibi bazı Porsche detayları vardı. Vites kolu 911’dekiyle aynıydı, ancak oturma konumu daha yüksekti. Artı olarak, arkada üç yetişkin için yeterli alan ve onlara erişmek için bir çift kapı vardı.

Kaputun altında birkaç motor seçeneği vardı. 3.2 litrelik bir V6 ile başladı ve turboşarjlı bir V8’e çıktı. Dizel versiyonu sonradan eklendi.