Porsche Cayenne’in makyajlı versiyonu 2014 yılında tanıtıldı ve temel versiyondan başlayarak yeniden şekillendirilmiş bir tasarım, yeni özellikler ve en önemlisi yükseltilmiş motorlar aldı.
Cayenne 2002 yılında tanıtıldığında, yeni SUV serisinin erişim modeli olan 3.2 litrelik bir V8’e sahipti. Manuel şanzıman ile mevcuttu. İkinci neslin makyajı için Cayenne çok daha iyi bir seçenekti.

2014 Cayenne’in dış tasarımı daha keskin bir tasarım ve net çizgilerle geliştirildi. Ön çamurluklar, ızgara ve farlar tamamen yeniydi. Izgara hala üç ana alana bölünmüştü ve en büyüğü motor için tutulmuştu. Alt gövde alüminyum kalkanı siyah plastik olanla değiştirildi. Arkada, tavan spoyleri tüm seri için standart bir uyum haline geldi.

İçeride, 911 serisi ile bağlantı, beş kadranlı gösterge paneli ve merkezi olarak monte edilmiş takometre nedeniyle daha belirgindi. Yeni, uzun ve ince hava menfezleri Panamera sedandan ilham aldı, ancak orta konsolda, PTM sisteminden gelen düğmeler, birinci nesil Cayenne’de bulunanların güncellenmiş bir versiyonuydu.

Kaputun altında, 2014 Cayenne doğal emişli 3.6 litrelik bir motor sunuyordu. Deplasman, 911 serisindeki düz altı motorlara benziyordu, ancak orta boy bir SUV’da V6 daha iyi bir seçimdi. 300 beygir gücü sunuyordu ve piyasadaki tek doğal emişli Cayenne idi. Düz şanzıman standart ve seçenekler listesinden silindi.