2012 Porsche Cayman, Porsche Boxster’ın daha çok kapalı bir versiyonuydu.
Aynı motorlara ve süspansiyona sahipti, ancak üstü kapalı ve tek gövdeli bir yapıya sahipti.

Porsche’nin ortadan motorlu arabalarının tarihi çok eskilere gidiyor. 70’lerin ortalarında 914 Targa ile pazara girmeye çalıştı, ancak düşük güçlü araç pazar tarafından pek iyi karşılanmadı. 1996’da Porsche bir kez daha ürün gamına yeni bir temel model eklemeye karar verdi ve Boxster’ı tanıttı. Bu sefer daha iyi bir motor verdi. Başarısından dolayı 2005 yılında ikinci nesil tanıtıldı. Porsche bu sefer daha hafif bir versiyon arayan müşterilerini dinleyerek Cayman’ı tanıttı. Kapalı bir yapı olduğu için Boxster’dan daha hafifti. Ani bir başarıydı ve 2012’de ikinci nesil piyasaya sunuldu.

İyi orantılı araba, bir orta motora ve düz ve alçak bir ön tarafa sahipti. Sera, arka güverte kapağının hemen önünde, büyük bir pencere ile arkaya doğru eğimliydi. Araba iki bagaja sahipti: biri önde, diğeri arkada, motor bölmesinin arkasında.

İçeride, Cayman iki spor kovalı koltuk içeriyordu. Gösterge paneli sürücüye doğru hafifçe eğildi. 5 kadranlı bir gösterge panelinin klasik düzeni korunmuştur. Cayman için özel olarak ayarlanmış üst düzey bir Burmeister ses sistemi bir seçenek olarak mevcuttu.

Cayman’ın temel motoru, 236 hp’yi artıran 2.7 litrelik düz altılı bir üniteydi ve standart 5 vitesli bir şanzımanla eşleştirildi. 5 vitesli Tiptronic sıralı şanzıman bir seçenek olarak mevcuttu. En üst model, 6 vitesli manuel ile eşleştirilmiş 3.4 litrelik motora ve temel modelle aynı otomatik şanzıman seçeneğine sahip Cayman S idi.