İkinci nesil Panamera serisinin genişlemesinin bir parçası olan Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, esasen bir atış freni takılabilir hibrittir.
Standart olarak sunulan 4+1 koltuk konseptine sahip ilk Panamera olarak (arkada iki ayrı koltuk isteğe bağlıdır), Sport Turismo neredeyse bir Cayenne kadar aile dostudur, ancak ek performans ve hepsinden önemlisi stil ile.

4 E-Hybrid görünümünde, model bir değil iki güç aktarma organı tarafından destekleniyor: çift turboşarjlı, 2.9 litrelik V6 ve bir elektrik motoru. Panamera 4 Sport Turismo’yu çalıştıran altı silindirli motorla benzer bir çıkış geliştirmesine rağmen, plug-in hibrit modeldeki altı silindirli, turboların motorun V’sinin içine oturduğu “sıcak v” tasarımında çift turboşarj kullanıyor .

330 beygir gücü ve 450 Nm tork ile içten yanmalı motor (ICE), ek 136 beygir gücü ve 400 Nm tork getiren bir elektrik motoruyla güçlendiriliyor. 4 E-Hybrid Sport Turismo, hibrit modda birlikte çalışırken, maksimum 462 beygir gücü ve 700 Nm tork sistem çıkışı sunar. NEDC döngüsünde ortalama yakıt ekonomisi 2,5 l/100 km’dir, ancak modele 51 kilometreye kadar EV menzili sağlayan küçük bir lityum iyon pil sayesinde tamamen elektrikli bir mod da vardır.