Panamera müşteriler tarafından daha fazla ilgi görmeye başlarken, Porsche onların daha fazla bagaj alanı isteklerini dinleyerek Sport Tourismo versiyonunu tanıttı.
2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni gövde versiyonu, bir istasyon vagonundan çok bir atış freniydi. Hala aynı aktarma organını ve aynı lüks iç mekanı sunuyor, ancak arkada daha fazla yer var ve yine de iyi görünebiliyor.

Bir istasyon vagonu Panamera’dan çok alçaltılmış bir Macan’a benziyordu. Tırmıklı arka kısmı, kargo alanını artırmak yerine aerodinamiği geliştirmek için oradaymış gibi görünüyordu. Ancak bu bagaj kapağı her ikisi için de tasarlandı. Ve bir 911’in arka ucunu taklit etmek istemediğinden, sadece daha iyi bir çözüm olabilir. C sütunlarının arkasındaki ekstra arka camlar, normal Panamera’ya göre görünürlüğü artırdı.

İçeride, Turbo Sport Tourismo tıpkı normal Panamera’ya benziyordu. Bir Vertu cep telefonunda olduğu gibi düzenlenmiş çok düğmeli orta konsolu kaybetti. Bir ekranda aynı dokunsal düğmelere sahipti. Ayrıca bilgi-eğlence ünitesi büyüktü ve hızlı tepki veren bir dokunmatik ekrana sahipti. Yalnızca Apple CarPlay’i destekledi. Daha uzun tavan çizgisi, daha yüksek bir arka kapıya ve arkadaki üç koltuğa daha kolay erişime izin verdi. Bagaj, normal Panamera’dakinden 25 litre (0,9 cu-ft) daha büyüktü. Beş koltuklu ilk Porsche Panamera’ydı.

Panamera Sport Tourismo, güç aktarma organları için, 8 vitesli otomatik şanzıman ve arkadan çekiş sistemi ile eşleştirilmiş çift turbo V6 motora sahipti. Aracın yolda kalması için kokteyle bir dizi adaptif süspansiyon eklendi.