Panamera GTS Sport Tourismo, yalnızca arkadan çekişli olarak üretilmesine rağmen, S versiyonundan ziyade Turbo versiyonuna daha yakındı.
Görünümü daha sportifti ve performansları şakaya gelmezdi.

Porsche Panamera Sport Tourismo, bir station wagonun nasıl daha iyi hale gelebileceğinin güzel bir örneğiydi. Bazıları için normal Panamera’dan bile daha iyi görünüyordu. Pratiklik açısından, daha büyük bir bagaja ve arka yolcular için daha fazla baş mesafesine sahipti. 2020 model yılı için makyajlı sürüm birkaç güncelleme aldı.

2020 modeli Panamera Sport Tourismo GTS, GTS’ye özgü karartılmış önlükteki yeni ızgaralarla, serinin geri kalanından farklı bir ön fasyaya sahipti. Standart LED farlarla donatılmıştı. Yanlarda, 20 inç hafif alaşım jantlar özel bir tasarıma sahipti. Arkada, apronun altındaki dikdörtgen egzozlar otomobilin görünümünü iyileştirdi. Bagaj kapağının üstüne monte edilen tavan spoyleri üçüncü fren lambasını içeriyordu.

İçeride, bir Porsche’de spor-kovalı koltuklar görmek alışılmadık bir durum değildi. Sıra dışı olan şey, Sport Tourismo’nun arka koltuklar için de bu seçeneğe sahip olması ya da üç yetişkin için bir sıra ile donatılmış olmasıydı. Gösterge panelinde, orta konsolun üzerine, direksiyon simidi ile aynı seviyeye monte edilmiş 12,3 inç dokunmatik ekranlı, zaten bilinen Porsche İletişim Yönetimi bilgi-eğlence sistemi yer aldı.

2020 Panamera GTS motoru yükseltildi ve selefine göre 20 hp kazandı. Arkadan itişli çekim freni, 4.0 litrelik çift turbo V8 motorundan 480 beygir gücü sunuyordu.

2018 Porsche Panamera GTS Sport’un biraz tuhaf bir adı var.
GTS, GranTourismo Sport anlamına gelir. Cesedin bir istasyon vagonu olması daha da garip. Tabii ki, sadece normal bir istasyon vagonu değil. Farklı görünüyor, daha çok alçaltılmış bir Cayenne Coupe gibi.

GTS Sport’un ön kısmındaki en belirgin detay ise farlar. Dört LED ile birlikte ortada ek bir LED ampul var. Hepsi yandığında, bir çeşit X-desenini oluşturur. Arkada, bir düğmeye dokunarak veya 120 km/s (75 mph) üzerinde genişleyen bir tavan spoyleri var. Tam olarak bir kanat değil, ama yakın.

Kabinin içinde dört kişilik yer var. Bir Porsche’de önde kepçeli koltuklar görmek normal olsa da, arkada iki ayrı koltuk daha vardır. Gösterge paneli ve gösterge paneli güzel bir şekilde tasarlanmıştır.

Pratiklik bir yana bırakılmamış ve tüm kontroller ve düğmeler tam istediğiniz yerde. Bilgi-eğlence sistemi çok iyi, ancak yalnızca Apple CarPlay’i destekliyor. Sürücünün bir Android akıllı telefonu varsa, onu bir şekilde uyumlu hale getiren özel bir uygulama vardır. Ancak Android Auto’dan çok uzak.

Ancak Panamera GTS Sport, lüks iç mekandan çok performansla ilgilidir. Kaputun altında ise çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8 motor yer alıyor. 8 vitesli PDK (çift debriyaj) şanzıman ile eşleştirilmiştir.