Porsche Panamera serisinin Şanghay’da piyasaya sürülmesinden dört yıl sonra, Alman otomobil üreticisi makyajlı versiyonu sergilemek için Şanghay Motor Show’u seçti.
Normal Panamera ile başladı.

Yüz germe, 2009 modelinin ortaya çıkardığı bazı sorunları gidermek için yapıldı. Daha önce hiç sedan yapmamış bir otomobil üreticisi için her nasılsa anlaşılabilir bir durumdu. Bazı parçalar değişmeden kalırken, bazıları değiştirildi veya tamamen daha yeni, modern özelliklerle değiştirildi.

Panamera 4 için önemli bir gelişme, standart bi-xenon farlar ve tam LED lamba seçeneğiydi. Gündüz sürüş farlarına standart olarak ışık yayan diyotlar takıldı. Revize edilen ön ve arka tamponlar, araca daha agresif bir görünüm kazandırdı. Önlükteki daha büyük yan kepçeler, 911 serisine takılanlardan ilham almıştır. Yeni bagaj kapısına daha geniş bir arka cam takıldı. Yüksek fiyat etiketine rağmen, arka silecek bir seçenek olarak sunuldu.

İçeride, üretici bilgi-eğlence sistemi için PCM’yi (Porsche Communication Management) kurdu. Apple CarPlay bağlantısını destekledi, ancak Android telefonlarla uyumluluğu sınırlıydı. Takometre, sağ tarafında navigasyon sisteminin yanı sıra diğer araç bilgisayarı bilgilerinin gösterilebileceği yuvarlak bir TFT ekran ile gösterge panelinin ortasına monte edildi. Bir seçenek olarak iki renkli deri iç mekan sunuldu.

Panamera versiyonuna kurulan temel motor, daha önce kullanılan 3.6 litrelik V6’nın yükseltilmiş bir versiyonuydu. 2013 model yılı için özel olarak 7 vitesli (PDK – çift debriyajlı) otomatik şanzımanla eşleştirilmişti ve 6 vitesli manuel vitesten vazgeçildi. Ayrıca bazı ekstra atlar kazandı.