Renault, Haziran 2001’de Clio’nun ikinci nesli için makyajlı bir versiyonunu tanıttı ve araçları üç ana alanda geliştirdi: dış, iç ve güç santralleri.
Küçük Fransız hatchback önemli güncellemeler aldı. Müşterileri daha fazlasını istemeye başladı ve Renault onlara ihtiyaç duydukları şeyi sağlamaya hevesliydi. Avrupa pazarında en çok satan küçük boyutlu araçlardan biriydi ve Fransız otomobil üreticisi bu şekilde kalmasını istedi.

En önemli değişikliklerden biri, daha önce kullanılan yatay, yuvarlak farların yerini yeni bir üçgen, kavisli far setinin aldığı ön kısımdaydı. Sonuç olarak, hem tampon hem de ızgara buna göre değiştirildi ve aynı imza “Kuş gagası” tasarımını gösterdi. Makyajsız versiyonun aksine, 2001 beş kapılı versiyonu, orta ve üst trim seviyeleri için gövde renginde kapı aynaları ve ön ve arka kapılarda siyah kauçuk şeritler içeriyordu. Arka lambalar arkadaki şeklini korudu, ancak geri vites lambaları için şeffaf lenslerle yeni bir tasarım aldı.

İçeride, otomobil üreticisi malzemelerin kalitesini iyileştirdi ve ucuz görünen plastiği ön panelden çıkardı. Renault ayrıca seçenekler listesinde bir CD çalar ve yeni bir klima kontrol paneli tanıttı. Gösterge panelinin içinde, takometre standart bir özellik haline geldi ve ana kadranlar çevrelerinde gümüş bir çevre aldı.

Kaputun altında, Fransız otomobil üreticisi motor serisini geliştirdi. Temel versiyon için, 1.2 litrelik sekiz valfli eski üniteyi terk etti ve sadece 16 valfli versiyonu korudu. Renault ayrıca eski 1.9 litrelik üniteleri kullanımdan kaldırarak yeni 1.5 litrelik turbo dizel motor serisini tanıttı.