1984 Renault Espace, Avrupa’da MPV devrimini başlatan otomobildi.
Ailelere, taksiye, servislere ve eğlenceye uygun bir araç olarak tasarlandı.

Bir dizi olay, Espace’in bu ad altında yapılmak üzere tasarlanmasa bile bir Renault olarak piyasaya sürülmesine neden oldu. İngiliz tasarımcı tarafından Chrysler için tasarlandı ve Fransız karoser üreticisi Matra tarafından Simca için geliştirildi. Simca, Talbot ile birlikte Chrysler Group’un bir üyesiydi. Mali sorunlar Chrysler’in Simca’yı arabayı üretmek istemeyen Peugeot’ya satmasına neden oldu. Matra, projeye yatırım yaptıktan sonra konsepti Renault’ya sattı ve o da sonunda aracı Temmuz 1984’te piyasaya sürdü ve büyük bir başarı elde etti.

Tasarım piyasada benzersizdi. Eğimli ön cephesi ve çepeçevre büyük pencereleri olan tek kutulu tasarımı sıra dışıydı. Araba, normal arabalardan daha yüksekti ve bu, yolculara daha iyi bir görüş ve daha fazla güvenlik hissi verdi.

Aracın en büyük avantajı, yedi koltuğa kadar çıkabilen iç mekandı. Sürücü koltuğu dışında, diğerleri çıkarılabilirdi. Ön koltuklar 180 derece döndürülerek toplantı odası oluşturulabilirdi. Veya arabada bir masa, yemek odası seçeneği varsa. İkinci ve son koltuk sırasının yatırılabileceğinden ve bir kral yatak oluşturabileceğinden bahsetmiyorum bile.

Platform, uzunlamasına motorlar için inşa edildi. Renault başlangıçta 2.0 litre ve 2.2 litre benzinli üniteler kurdu. 2.1 litrelik turbo dizel sonradan eklendi. Standart bir 5 vitesli manuel ile eşleştirildi.