Kompakt SUV Renault Kadjar için beklenen orta yaşam döngüsü yenilemesi 2019’da geldi.
Gövdenin akışkan hatlarının altında, Nissan Qashqai ile paylaşılan CMF platformunun aynısı vardı, ancak bir şekilde farklıydı. Teknik ittifakları, motorlar ve şanzımanlar için bazı takaslara izin verdi. Japon kuzeni için farklı bir yaklaşımla bir alternatif sundu.

Dışarıda, büyük kromlu Renault Logosu ızgarada ve farlarda gururla duruyordu. DRL için C-imzası. Farlar ve arka lambalar, halojen lambalar yerine LED’ler kazandı, ancak tüm kaplamalar için değil. Bazıları hala daha ucuz versiyonlar sunmak için halojen çağında tutuldu.

İçeride, gösterge paneli Megane’dan alınan unsurlarla dolu TFT’dir. Eğitimli bir göz, kompakt Renault’dan bazı diğer düğmeleri ve anahtarları görebilir. İyi bir kazanç, Android Auto ve Apple CarPlay ile başa çıkabilen R-Link 2 bilgi-eğlence sistemidir.

Avrupa SUV pazarının %70’inden fazlası 2WD şanzıman sistemi için olduğundan, Kadjar’ın sadece birkaç versiyonu 4WD sistemi ile sunuldu. Standart olarak sunulan 6 ileri manuel ile çok çeşitli motorlar ve şanzımanlar vardı. CVT ve 7 vitesli çift debriyajlı otomatik şanzımanlar bir seçenek olarak mevcuttu. Maliyet düşürme nedenleriyle, tüm Kadjar versiyonları, çekişten bağımsız olarak, yarı bağımsız arka süspansiyona sahipti.

Küçük sınıf crossover’ı Captur ile elde ettiği büyük başarının ardından Renault, Kadjar ile kompakt sınıf crossover segmentinde zarları attı.
Fransız üretici, 2015 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda Captur konsept otomobiliyle aynı DNA’ya sahip C segmenti crossover’ını sundu. Tasarımı ayrıca DeZir konsept otomobilinden bazı etkiler alıyor. Kompakt crossover 4,45 metre (14,6 ft) uzunluğunda, 1,84 metre (6 ft) genişliğinde ve 1,60 metre (5,24 ft) yüksekliğindedir, bu da aracı kompakt sınıf istasyon vagonu boyut kategorisine yerleştirir.

Teknik platform Nissan Qashqai’deki ile aynı, yani Renault, Kadjar’ı orta konsolda döner düğmeli aynı dört tekerlekten çekiş sistemi ile 4x2 veya 4x4 araç olarak sunabiliyordu.

Sunulan motorlar, 110 hp ile 130 hp arasında değişen güce sahip turboşarjlı benzinli veya dizeldir. Renault, dört tekerlekten çekişli şanzımanları yalnızca manuel şanzımanlı araçlar için sunuyor.

İçeride beş koltuk var, ancak arkada yetişkinlerin dizleri için sınırlı alan var. Ancak en azından Kadjar’ın 472 litrelik (16,6 cu-ft) bir bagajı var ve bu bagaj, arka koltuklar yatırıldığında 1478 litreye (52.2 cu-ft) kadar genişletilebilir. Ve daha iyi bir iç mekan hissi için, büyük bir sabit cam tavan, kabinin dengeli hissine ve parlaklığına katkıda bulunur.