Tanıtılmasından sadece iki yıl sonra Renault, Koleos’un ikinci nesline hafif dış iyileştirmeler, daha iyi donanım ve iki yeni dizel motor içeren orta devirli bir makyaj yapmaya karar verdi.
Kompakt/orta boy SUV, Renault’nun oldukça başarılı üst düzey ürün yelpazesinin bir parçası olduğu için, makyaj değişiklikleri minimum düzeyde.

Koleos’un yenilenen ön ucu, daha agresif görünen bir motor ızgarası, tampon boyunca ekstra krom parlak iş ve yeniden tasarlanmış bir koruma levhası içeriyor. Arka kısım da hafifçe yükseltildi, tamponda daha yükseğe uzanan yeni bir koruma plakası ve öndekine benzer yeni parlak çalışma. Yeni 18 ve 19 inç alaşımlar ve renkler yenilemeyi tamamlıyor. İç kısımda, donanım seviyesine bağlı olarak yeni koltuklar, direksiyon simidi üzerinde saten krom eklentiler, vites kolu ve klima havalandırmaları da bulunuyor. İki yeni dizel motor, 150 beygir gücünde Blue dCi 150 X-Tronic ve 190 beygir gücünde ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilmiş Blue dCi 190 X-Tronic All-Mode 4x4-i.

Fransız üretici, 2016 yılında Çin’de yeni nesil D segmenti SUV Koleos’u tanıttı.
Laurens van den Acker tarafından tanıtılan Renault tasarım stratejisine uygun olarak, yeni Koleos, sağlamlık ve macera tadı anlamına gelen “KEŞFET” adlı tasarım sütunu ile kaplanmıştır.

Yeni Koleos, önceki nesle kıyasla boyut olarak arttı, 4,67 m uzunluğa (183,8 inç) ulaştı ve içerideki beş yolcu için daha fazla yer bıraktı. LED farlardan (versiyonlara bağlı olarak) ön tarafı görsel olarak uzatmak ve bir dinamizm izlenimi uyandırmak için kanatlar boyunca uzanan şeritler vardır.

Sürücünün içinde, bir TFT 7” gösterge paneli artı Android Auto ve Apple CarPlay bağlantılı yeni R-Link 2, 7” yatay mod veya 8,7 inç portre olarak sipariş edilebilir. Tüm iç aydınlatma LED teknolojisini kullanır. Uzun yolculuklar veya haftalık ikmaller için Renault, 1690 litreye (59.6 cu-ft) kadar genişletilebilen 542 litre (19.1 cu-ft) bir bagaj yaptı. Son olarak, yeni Koleos’un kabini, arka koltuklara kadar uzanan 0,80 m2 (8,6 sq-ft) büyüklüğünde açılır cam güneş tavanı sayesinde özellikle parlaktır.

Aracın güç aktarma organları Alliance bünyesinde geliştirildi ve pazara bağlı olarak model, 130 ila 175 hp arasında değişen güç çıkışlarına sahip benzinli veya dizel motorlarla sunuluyor. Mevcut şanzımanlar, 6 ileri manuel veya X-Tronic CVT’dir.

Renault, 2010 yılında Samsung Motors ile birlikte inşa edilen ilk SUV olarak Koleos’u tanıttı ve 2013’te bunun için bir makyaj yaptı.
Fransız otomobil üreticisi, SUV’si Koleos’un makyajlı versiyonunu sergilemek için Buenos Aires Motor Show’u seçti. Koreli ortağı Samsung Motors ile birlikte inşa edilmiş ve Renault’nun tarzına uygun teknolojik öğeler ve güncel tasarım ipuçları ile güncellenmiştir.

Güncellenen Koleos, Fransız otomobil üreticisinin Laguna’dan ilham alan farlar gibi sokak araçlarına yeni tasarım öğelerini dahil etti. Ön panjuru daha geniş görünüyordu ve öndeki daha büyük eşkenar dörtgen Renault amblemini destekleyen kromlu yatay çıtalara sahipti. Arkada, stop lambaları makyajsız ilk Koleos’a takılanlarla aynıydı.

İçeride, tasarımcı ekibi bilgi-eğlence sisteminden başlayıp koltuklarla biten birçok modifikasyonla çılgına döndü. Bir R-Link ünitesi, gösterge panelinin merkezinde yer aldı ve klima kontrolü ve ses sistemi için daha fazla kontrolü bir araya getirdi. Renault, sollama sırasında sürücüye yardımcı olan ve kör noktada başka bir araç olduğunda görsel uyarı veren Blind Spot Warning adlı yeni bir güvenlik sistemi kurdu.

Kaputun altında Renault, manuel veya otomatik (CVT) şanzımanla eşleştirilmiş küçük bir dizel ve benzinli motor seçeneği sundu.

Renault Koleos, 2011’de revize edilmiş bir stil, daha fazla yakıt tasarruflu motorlar ve fiyatına göre gerçekten birinci sınıf bir donanım paketi sunan Fransa’daki bir seri yapısıyla geri döndü.
En son sürüm, orijinal modelin piyasaya sürüldüğü sırada beğenilen aynı güçlü yönlere, yani konfor, modüler bir iç mekana ve alışma kolaylığına sahiptir. Tasarım değişiklikleri arasında, crossover’ın dinamizmini ve zarafetini vurgulayan bir krom ızgara içeren yeni bir ön uç yer alıyor. Kabin, daha da modern bir his sağlamak için revize edildi. Kaputun altında, iki dizel motor (150 ve 175 hp) önemli ölçüde daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu sağlıyor ve dCi 150 motorlu (148g/km) versiyonlar artık Fransız devletinin “eko-ek ücreti” için uygun değil. Yeni Renault Koleos’un standart donanımları arasında park sensörleri, anahtarsız giriş, otomatik çift bölgeli klima kontrolü, bağlı Carminat TomTom® Live navigasyon, elektronik park freni, alaşım jantlar ve Bluetooth® eller serbest telefon bulunuyor. Altı renk mevcuttur: Glacier White (metalik olmayan), artı Perlé White, Métallique Black, Mars Grey, Argent Grey ve Minéral Beige metalik yüzeyler.

Renault Koleos, Fransız üretici Renault tarafından 2008 yılında piyasaya sürülen ve tamamen 2006 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bir otomobil konseptine dayanan yeni bir otomobil modelidir.
Aslında ilk konsept 2000 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda ortaya çıktı ancak üretim modeli ancak 2008’de geldi. Daha da önemlisi, otomobil tamamen Renault tarafından tasarlandı, Nissan tarafından geliştirildi ancak Güney Kore Busan’da Renault Samsung Motors tarafından üretildi. Araba, sırasıyla 150 ve 170 beygir gücü geliştiren 2.0 litre dCI ve 2.5 litre olmak üzere iki motor seçeneği ile geliyor. Koleos, henüz otomatik seçeneği olmayan sadece 6 ileri manuel şanzımana sahip.