Çok çeşitli motor seçenekleri, şanzımanlar ve donanım seviyeleri ile 2007 Renault Laguna Estate (Station Wagon), kendi segmentinde pazarda iyi bir seçenekti.
Özellikle aracın EuroNCAP puanları sınıfının üzerinde olduğu için aileler için çok iyi bir seçim oldu.

Açılı farlar ve bir seçenek olarak sunulan Xenon ile tasarım moderndi. Lastik basıncı göstergesi ve iç tasarım da Renault’nun Avrupalı müşterilerin önünde kazandığı iyi puanlardı. Başlıca rakipleri Opel ve Volkswagen’den Almanlardı.

Sırasıyla 140 hp, 170 hp ve 205 olmak üzere üç güç seviyesine sahip, doğal emişli veya turbo olan 2.0 litrelik bir benzinli motor vardı. Araba piyasaya sürüldüğünde, Avrupa’daki dizel pazarı tam genişleme içindeydi. Bu nedenle Laguna’ya 110 hp’lik tutumlu 1.5 litre dci’den 175 hp’lik güçlü 2.0 litre dci’ye kadar değişen dört turbo dizel varyantı sunuldu. Sunulan şanzımanlar, altı ileri manuel veya 150 hp’nin üzerindeki motorlar için altı ileri otomatik idi.

İç eğlence sistemi Bluetooth aracılığıyla bağlanabiliyor ve hatta bir cep telefonundan müzik yayını yapabiliyordu. Renkli ekranlı navigasyon sistemi de mevcuttu. Dynamique, Expression ve Initiale gibi üst donanım seviyelerinde hafif alaşım jantlar standart olarak sunuldu.