Renault Laguna’nın ikinci nesli 2000 yılında piyasaya sürüldü ve 2005 yılında otomobilin hem görünümünü hem de teknik kısmını iyileştiren bir makyaj aldı.
Orta boy sedan/hatchback, EuroNCAP tarafından gerçekleştirilen Avrupa çarpışma testlerinde 5 yıldızlı sıralamayı alan ilk otomobildi. 2001’den sonra, test yapıldığında, test yöntemlerinde bazı değişiklikler yapıldı ve bazı arabalar yarı veya tam bir start kaybetti. Ama Renault’da değil. 2005 Laguna, 5 yıldızlı derecesini koruyarak eskisi kadar güvenli olduğunu kanıtladı.

Dışarıdan, birkaç değişiklik vardı. Anahtarsız erişim, araba için ortak bir özellikti. Belirli donanım seviyeleri için yeni bir jant tasarımı tanıtıldı ve iç mekan malzemelerinde iyileştirmeler yapıldı. Ön ızgara ve farlar yeniden tasarlandı. Arkada, arka lambaların çift kanatlı tasarımı, yuvarlak, şeffaf bir lensin altında dönüş sinyali lambalarıyla daha geleneksel bir görünümle değiştirildi.

Kaputun altında, araba yeni Euro IV motorları aldı ve eski versiyonlardan bazıları aşamalı olarak kaldırıldı. 175 hp’ye kadar güce sahip yeni, 2.0 litrelik bir dCi kuruldu. Yeni kirlilik normlarına uyum için benzin üniteleri de yenilendi. Dizel serisinin tamamı için bir dizel partikül filtresi kuruldu. Temel motor modellerinin yanı sıra, diğerleri altı ileri manuel veya otomatik şanzımanla sunuluyordu.