Renault, 2006 yılında Megane serisi için makyajlı versiyonunu tanıttı ve bununla birlikte GT adlı özel bir versiyonu tanıttı.
Megane GT 5 kapılı, sıradan bir aile hatchback ile sportif bir aracın karışımıydı. Megane RS kadar güçlü olmasa da, pazardaki diğer hatchback’lere ayak uydurabilecek kadar yetenekliydi. Ahır arkadaşları için mevcut en güçlü motora sahip olmasa da, hala bir hot-hatch olarak geçecek kadar güçlüydü.

Renault, GT versiyonunu Dynamique ve Renault Sport modelleri arasında konumlandırdı. Dış tarafta standart olarak takılan entegre sis farları ve altta geniş bir ızgara ile benzersiz bir ön tampona sahipti. Tamponun üstündeki ana ızgara, aynı “Kuş gagası” tasarımını, dikey bir çıta ve üzerinde krom, eşkenar dörtgen rozet ile spor yaptı. Yanlarında, 17 inç hafif alaşım jantlar standartken, otomobilin arkasında tasarımcılar ortada iki egzoz bulunan Renault Sport’tan ilham alan bir tampon yerleştirdi.

İçeride, otomobil üreticisi ön koltuklar ve delikli alüminyum pedallar için daha fazla destek ekledi. Deri kaplı direksiyon simidini gümüş, metalik bir GT logosu süsledi. Gösterge panelinde Renault, hız göstergesi ve takometre için kırmızı iğneli açık gri kadranlar taktı.

Ancak otomobil üreticisi, bazı estetik iyileştirmelerin ötesine geçti. Süspansiyonu 10 mm (0,4”) alçalttı ve her iki aksa da denge çubukları ile birlikte daha sert yaylar ve amortisörler yerleştirdi. Kaputun altında, Renault benzinli versiyon için 165 hp üreten turboşarjlı 2.0 litrelik bir motor tanıttı veya 150 hp sağlayan 2.0 litrelik bir turbo dizel Her iki versiyon da altı ileri manuel ile eşleştirildi.