Heybetli görünümü ve duruşuyla Rolls Royce Phantom, ayrıcalık ve zenginlik arayan alıcıların tercihiydi.
Ultra premium lüks bir sedan olan Phantom, BMW 7 Serisi veya Mercedes S-Serisi gibi piyasadaki diğer lüks sedanlara kıyasla çok yüksek bir fiyata satıldı.

Rolls Royce olarak kolayca tanınan BMW, Phantom’un mühendisliğine büyük katkı sağlarken, model mevcut en son teknolojilerle donatıldı.

Phantom, temel versiyonda veya genişletilmiş dingil mesafesi modeli olan EWB’de mevcuttu. EWB’yi tercih etmek, filonuza başka bir lüks araç eklemek gibiydi, ancak böyle bir modelin alıcıları için değer bir ilgi noktası gibi görünmüyordu.

21 inç alüminyum jantlar, ayarlanabilir havalı süspansiyon, bi-xenon farlar, LED seyir lambaları, yumuşak kapanan elektrikli ön kapılar, açılır tavan, ön ve arka park yardımı, ısıtmalı koltuklar, piknik masaları gibi lüks özelliklerin çoğu standart olarak geldi. , bluetooth, navigasyon sistemi, birinci sınıf 15 hoparlörlü ses sistemi, sesli kontroller ve anahtarsız çalıştırma.

İç mekana yün ve kaşmir desenli deri bir tavan döşemesi takıldı.

Çok sayıda standart deri ve ahşap kaplama seçeneklerinin yanı sıra, müşteriler ek bir ücret karşılığında deri döşeme için tercih ettikleri rengi seçebilirler.

Diğer seçenekler arasında farklı alaşımlar, ön ve arka kamera sistemi, arka orta konsol, içecek dolabı, “Starlight Headliner”, arka perdeler, arkada 12 inçlik monitörler, bagaja monte şarap soğutucusu ve diğerleri vardı.

Muazzam boyutları nedeniyle, Phantom, böyle lüks ve gösterişli bir sedan için yol tutuş birinci önceliğe sahip olmadığı için, şehirde sürmek için en hoş araba değildi.

Ancak sürüş kalitesi kusursuzdu. Tümsekler, çukurlar - adını siz koyun - ve yolcular hiç olmamış gibi kestirmeye devam edebilirler.