Rolls Royce markası altında piyasaya sürülen birçok harika coupe ile birlikte, Phantom ailesine yeni bir üye olan Coupe versiyonunu eklemenin zamanı gelmişti.
Coupe bir spor otomobil olmasa da, farklı amortisörler, farklı bir roll bar ve daha hassas bir direksiyon ile daha sportif bir versiyondu. Rolls Royce CEO’su, coupe’den daha çok bir sürücü arabası olduğunu söyleyerek bahsetti.

Coupe, herkes için harika bir baş ve diz mesafesi ile büyük lüks içinde 4 kişilik oturma alanı sundu.

Dış tasarım, geçmişin eski coupe’lerinden ilham aldı ve eğimli çatı, o sırada önerilen 3’ten fazla varyant arasından seçildi ve her ayrıntıya verilen büyük özeni gösterdi.

Coupe daha yüksek bir hıza sahipti, ancak yine de lüks ve rahattı.

Aracın çekici tasarımına eklenen menteşeli kapılar ve kabine girmek gerçek bir keyifti. Kontroller sezgisel olarak yerleştirildi ve sürüş sırasında ulaşılması kolaydı.

Ayrıntılara gösterilen özen, kabin içinde de kolayca fark edilirken, gösterge panosuna zarif bir gösterge saati gibi zarif dokunuşlar eklendi.

Sedan hariç, Coupe olağanüstü arıtma seviyeleri nedeniyle mevcut en sessiz otomobillerden biriydi.

Bir Coupe için ağır gövdesine rağmen, lüks araç 100 km/s hıza yaklaşık 5,6 saniyede ulaştı. 6749 cc V12 motor 453 hp geliştirdi ve 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirildi, güç arka tekerleklere gönderildi.