Şirketin mirasından ilham alan Rolls Royce Phantom, 2003 yılında BMW’nin mülkiyetinde üretilen ilk modeldi.
2005 yılında Rolls, ürün yelpazesine Phantom EWB adında daha uzun bir Phantom ekledi - genişletilmiş dingil mesafesi. Artan dingil mesafesi, arka kabine 250 mm eklenerek arka yolculara yol tutuş ve çeviklikten ödün vermeden daha fazla alan ve konfor sunar.

EWB’yi inşa etmek için Rolls’un yalnızca yeni bir alüminyum çatı ve arka kapı panelleri tasarlaması gerekiyordu.

Tasarım ve mühendislik ekibi, Phantom’u geliştirmek için dört yıl harcadı ve sonuç, geleneksel tasarım ipuçlarını koruyan, her açıdan Rolls-Royce olarak kolayca tanınabilen bir araç oldu.

West Sussex, Goodwood’da bulunan Rolls Royce fabrikası, Phantom’u üretmek için sadece 3 robot kullandı, son montaj ise gövde, boya, ahşap ve deri işleri de dahil olmak üzere müşterinin bireysel özelliklerine göre elle yapıldı.

Rolls-Royce teknisyenleri tarafından elle monte edilen yeni Phantom’un kalbi, doğal emişli 6.75 litrelik V12 motordu. Ünite 6 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi ve 720 pound-feet’lik devasa bir tork geliştirdi ve lüks Phantom 100 km/s hıza yaklaşık 5,7 saniyede ulaştı.

İçeride sadelik, Phantom’un içini tanımladı. Nadiren kullanılan kontroller gözden uzak tutulmuş ve multimedya ekranı bile gösterge panelinin ortasına yerleştirilmiş döner bir panelin arkasına gizlenmişti. Mevcut en ileri teknoloji, geleneksel el işçiliği ile birleşerek benzersiz ve lüks bir his sunuyor.

Arka kabin, dijital televizyonu izlemenin yanı sıra, altı DVD değiştiriciye bağlı piknik masaları ve 12 inçlik monitörlerle donatıldı.