General Motors, Saturn markasını daha düşük bütçeli bir marka olarak inşa etti ve ürünlerinin çoğunu Avrupa platformlarında inşa etti.
2005 yılında 4x4 pazarı yükselmeye başladı ve GM bu eğilimi kaybetmek istemedi. Çok yetenekli bir SUV üreticisiydi ve 2002’de üç yıl sonra yenilediği Saturn Vue’nin piyasaya sürülmesiyle varlığını artırdı.

Econobox’lar ve bazen de ucuz görünümlü arabalar ürettikten sonra, Satürn cesur bir hamle yaptı ve 2002’de Vue’yu tanıttı. Artık o kadar ucuz araba değildi ve aslında öyle görünmüyordu. Dikdörtgen, yatay farları öndeki dar ızgarayı çevreliyordu. Tampon uzundu ve alt ızgaranın yan taraflarına yerleştirilmiş bir çift sis lambası vardı. Platformunu Chevrolet Equinox ve Pontiac Torrent ile paylaşmasına rağmen kabin farklı görünüyordu. Yükselen kuşak çizgisi ve keskin hatlara sahip öne doğru eğimli C sütunu Satürn’e özgüydü. Arkada, bagaj kapağındaki karartılmış D sütunları ve arka yan camlar, otomobilin arkası için etrafı sarılı bir cam alan yanılsaması yarattı.

İçeride, artık bir econobox değildi. Deri kaplı bir iç mekan ve ön paneldeki, orta konsoldaki ve kapı panellerindeki ahşap kaplamalar, markadan daha lüks görünüyordu.

Kaputun altına GM, Avrupa markası Opel’den alınan 2.2 litrelik bir Theta motoru ve Honda kaynaklı 3.5 litrelik bir V-6 taktı. İkincisi, Red Line baskısını güçlendirdi.