SEAT Leon Sportstourer’ın ikinci nesli, 2020’nin başında İspanya’nın Martorell kentinde kompakt hatchback kardeşiyle birlikte görücüye çıktı.
Üçüncü nesil Leon ile benzer bir platforma dayanmasına rağmen, yeni kompakt station wagon, daha da yüksek seviyede sürüş keyfi, mevcut motorlarından daha iyi verim ve daha fazla güvenlik özelliği sağlamak için birçok modifikasyon içeriyor.

Teknolojiyle çok daha fazla aşılanmış ikinci nesil SEAT Leon ST, Android Auto ve Apple CarPlay’e ve çeşitli araç içi uygulamalara kablosuz erişim sunan bilgi-eğlence sistemi ile İspanyol otomobil üreticisinin normal Leon ile birlikte ilk tam bağlantılı otomobilidir. Normal kompakt modelde olduğu gibi, plug-in hibrit versiyonda da modelin verilerine, şarj durumuna veya klima sistemine bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla uzaktan erişilebilir. Benzinli, dizel ve Sıkıştırılmış Doğal Gazdan (CNG) hafif hibrit (eTSI) ve plug-in hibrit (eHybrid versiyonları) arasında bir dizi güç aktarma organı mevcuttur. Yeni Leon Sporttourer 93 mm daha uzun, 16 mm daha dar ve 3 mm daha alçaktır. MQB Evo olarak adlandırılan MQB platformunda yapılan çeşitli güncellemeler sayesinde, modeller ayrıca 50 mm daha uzun dingil mesafesine sahip.Yeni tasarım dili, otomobili daha sportif göstermekle kalmıyor, aynı zamanda sürtünme katsayısını da azaltıyor. önceki nesle göre yüzde 8

Temmuz 2013’te SEAT, Leon III ailesinin üçüncü üyesi olan Leon ST emlak modelini ortaya çıkardı.
Görsel olarak hatchback versiyonlarına benzer, ancak biraz daha uzun ve arkada iyileştirilmiş bagaj alanı ile, aynı zamanda ağırlıktan tasarruf sağlayan ve VW grubu için üretim maliyetini azaltan yeni MQB platformu üzerine inşa edilmiştir. Yeni Leon Estate, koltuklar yukarı kaldırıldığında 587 litre veya katlandığında 1.470 litreye kadar bagaj hacmine sahip.

Kompakt istasyon vagonu, Volkswagen Golf VII, Audi A3 ve Skoda Octavia ile paylaşılan, hepsi benzer bir mimariyi paylaşan ve neredeyse aynı anda geliştirilmekte olan çeşitli motorlarla sunuluyor. Güç aktarma sistemi serisi, sırasıyla 86 HP ve 105 HP olarak derecelendirilen 1.2 litrelik TSI motorun iki versiyonunu içerirken, daha büyük 1.4 litrelik TSI’nin sırasıyla 122 HP ve 140 HP ile iki güç versiyonu var. Cupra’nın dışında en güçlü benzinli versiyon olan FR, 180 HP’ye iyi gelen 1.8 litrelik TSI ünitesiyle gelecek. Şirket ayrıca, 90 HP’lik 1.6 litrelik TDI, 150 HP’lik 2.0 litrelik TDI ve dizel FR modeli için 184 HP’lik daha güçlü 2.0 litrelik TDI olmak üzere üç dizel versiyonu da sunacak.