Daha çok bir istasyon vagonu olan ve dört tekerlekten çekişe sahip bir crossover, bazı 2WD SUV’lardan daha iyi arazi olabilir.
İşte burada SEAT Leon X-Perience devreye girdi.

En hızlı büyüyen pazar crossover ve SUV oldu. Bu nedenle Avrupalı otomobil üreticilerinin çoğu, pazarın bu tür araçlara olan talebini karşılamak için araçlar üretmeye çalıştı. SEAT markası Volkswagen Grubu çatısı altında ve hemen hemen her şeye uygun MQB platformuna erişime sahipti. Bazı SUV’lar bunun üzerine inşa edildi ve ayrıca bazı sokak araçları da aynı temele sahipti. Bu araçlardan biri de SEAT Leon ST (envanterlerinde bulunan station wagon) idi.

İstasyon vagonu formu açıktır, ancak aracı asfalttan daha iyi hale getiren bazı modifikasyonlara sahipti. Yeni başlayanlar için yerden yükseklik 15 mm (0,2”) artırıldı. Tekerlekler ve tekerlek kemerleri arasındaki daha büyük boşluğu doldurmak için bazı plastik, arazi stili kemerler eklendi. Araçta standart olarak 17 inç hafif alaşım jantlar ve isteğe bağlı olarak sunulan 18 inçlik bir takım bulunuyordu. Araba tam LED farlarla donatılmıştı.

SEAT Leon X-Perience’ın kabini daha iyi malzeme ve kaplamalara sahipti. Standart döşeme, yüksek kaliteli kumaşla yapıldı, ancak bir seçenek olarak Alcantara ve tamamen siyah deri sunuldu. Kapılara X-PERIENCE logosu yerleştirildi ve turuncu dikişler otomobilin maceracı ruhunu vurguluyor.

Dört bağlantılı bağımsız arka süspansiyon ve ayarlı Haldex dört tekerlekten çekiş sistemine sahip platformda büyük bir iyileştirme yapıldı.