Skoda Fabia Combi’nin (istasyon vagonu) üçüncü nesli, Skoda Fabia hatchback’ten sadece birkaç hafta sonra piyasaya sürüldü.
Küçük, Çekçe, istasyon vagonu, segmentindeki en popüler otomobildi.

Çek otomobil üreticisi, Eylül 2000 ile 31 Ağustos 2014 tarihleri arasında müşterilerine 1,1 milyondan fazla Skoda Fabia Combi teslim etti. Küçük sınıf araç, birinci nesil için 425 litre (15 cu-ft) teklif etti ve artırıldı. üçüncü nesil için 530 litreye (18.7 cu-ft) kadar. Kompakt sınıftaki arabaların çoğundan çok daha üstündü. Geniş bagaj hacmi ve küçük segment fiyat aralığı, satış departmanlarında çalışanlar için onu gerçek bir fırsat haline getirdi. Ayrıca, birkaç yakıt tasarruflu dizel versiyonu da dahil olmak üzere geniş bir motor yelpazesiyle donatıldı.

Fabia’nın üçüncü nesli, farlar, yan paneller ve arkada bagaj kapağı ve stop lambaları üzerinde keskin çizgilerle çok köşeli bir tasarıma sahipti. 2014 Fabia Combi, önceki modele göre 10 mm (0,4”) daha uzun, 90 mm (3,5”) daha geniş ve 31 mm (1,2”) daha alçaktı. Ön ızgara, Skoda serisinin geri kalanıyla aynı dikey çıta tasarımına sahipti.

İçeride beş yetişkin için yer vardı, ancak dingil mesafesi sadece 2,47 m (97,2”) olduğu için arka yolcular için sınırlı bacak mesafesi vardı. Araba, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısına izin veren bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış olabilirdi.

Motor bölmesi için, 2014 Fabia Combi, manuel veya DSG (çift debriyajlı) otomatik şanzımanlarla eşleştirilmiş 75 hp’den 110 hp’ye kadar değişen dizel ve benzinli motor seçenekleriyle sunuldu.