Çek otomobil üreticisinin küçük sınıf aracı Fabia idi.
2015’te üçüncü nesline ulaştı ve 2018’de makyajlandı.

Avrupa küçük sınıf segmenti önemliydi ve Volkswagen grubu bunun en büyük kısmını elde etmek için mücadele etti. Bunu yapmak için grup içindeki markaların çoğunun üzerinde araç ürettiği bir platform geliştirdi. Audi A1, SEAT Ibiza, Skoda Fabia veya Volkswagen Polo aynı PQ26 platformu üzerine inşa edildi. Ancak her markanın kendi tasarım dili vardı.

Skoda, 20. yüzyılın başlarında Batı Avrupa’da avangart sanat akımı olan kübist tasarım akımını seçti ve bunda bazı Çek sanatçılar da vardı. Skoda bu yüzden tasarım dilini seçti. Köşeli farlar ve gövde boyunca keskin kenarlar bunun açık bir işaretiydi. Seçenekler listesine tam LED farlar özelliği eklendi.

İçeride, kübist dış cephe, özellikle taban döşeme seviyelerinde minimalist bir trendle değiştirildi. Ancak seçenekler listesi uzundu ve donanım seviyesine bağlı olarak araca bir bilgi-eğlence ünitesi ve orta konsolda 6,5 inçlik bir ekran takılabilirdi.

Kaputun altında sadece bir motor mevcuttu ancak turboşarjlı veya turboşarjsız olarak sunuluyordu. Standart şanzıman, 100 hp’nin altındaki versiyonlar için 5 ileri manuel ve 110 hp versiyonu için 6 ileri manuel idi. İkincisi için 7 vitesli bir DSG (çift kavramalı) otomatik şanzıman teklif edildi.