Çek otomobil üreticisi Skoda, 2006’da ikinci nesil Octavia 4x4 crossover’ı tanıttı ve 2009’da serinin geri kalanıyla birlikte makyaj yaptı.
Dünya mali krizi dünya çapında işleri azaltırken ve fabrikaları kapatırken, Skoda iyi gidiyordu. Avrupalı rakiplerin çoğundan daha düşük fiyatlıydı ve bir Volkswagen ile aynı Alman teknolojisini sunuyordu. Üstelik Octavia ile aynı temel üzerine inşa edilen 4x4 versiyonu, otomobil üreticisinin crossover segmentine iyi bir teklifle girmesine izin verdi.

Makyajlı versiyon, pek beğenilmeyen yeni farlara sahipti, ancak yine de selefine kıyasla gözle görülür bir fark yarattılar. Seçeneklere bağlı olarak, araba zorlu yolların üstesinden gelmek için güçlendirilmiş bir süspansiyonla mevcuttu, ancak bu bir geçit değildi. Bunun için Skoda, Scout adında başka bir versiyon sundu.

İçeride, beş yetişkin için bolca alana ve kompakt segmentteki en büyük bagajlardan birine sahip aynı geniş Octavia Combi (istasyon vagonu) vardı. Otomobil üreticisi yeni bir bilgi-eğlence sistemi kurdu ve cep telefonu orta konsolunun yanına bir kızak taktı.

Octavia Combi 4x4, kaputun altında hem benzinli hem de dizel olmak üzere küçük bir motor seçeneği sunuyordu. Seçilen versiyonlar için otomatik (çift kavramalı) bir şanzıman ile sunuluyordu.