Skoda, Octavia efsanesini 2017 yılında da tasarımıyla şaşırtan üçüncü nesil makyajını tanıtarak sürdürmüştü.
Octavia, Çek otomobil üreticisi Skoda tarafından üretilen en başarılı otomobillerden biriydi ve Volkswagen’in grup içindeki Golf VII, Audi A3 veya Seat Leon gibi diğer birçok araç için kullandığı MQB platformunu kullandı.

Otomobilin en tartışmalı kısımlarından biri, Octavia’nın bölünmüş bir far tasarımına sahip olduğu ön kısmıydı. Bazıları, aynı dönemde Mercedes-Benz’in E-Serisi’ne takılanlara benzediğini düşündü, ancak Skoda, kübist tasarım stilini takip ettiğini iddia etti. Siyah dikey çıtalara sahip geniş bir ızgara, aralarındaki boşluğu doldurdu ve tepesinde rozet için küçük bir girinti vardı. Bir sedan gibi görünse de, Octavia hala uzun ve eğimli bagaj kapağı olan bir hatchback idi. Net arka stop lambaları füme lenslere sahipti.

Skoda, donanım seviyesine bağlı olarak 9,2 inç’e kadar dokunmatik ekrana sahip yeni bilgi-eğlence üniteleri kurdu. Ayrıca 4G/LTE bağlantısına izin verdi ve 64Gb dahili flash belleğe sahipti. Çek otomobil üreticisi, otomobil bağlantısı konusunda önemli bir adım attı. Sürücünün bir akıllı telefondan camları veya yakıt seviyesini uzaktan kontrol etmesine olanak tanıyan Skoda Connect uygulamasını ekleyerek 2017 Octavia, trafik işareti tanıma veya Yaya Koruması dahil Şehir Acil Durum Freni gibi gelişmiş aktif ve pasif güvenlik sistemlerine de sahipti.

Kaputun altında Skoda, eski 1.2 litrelik benzinli üniteleri daha da küçük, 1.0 litrelik turboşarjlı bir motorla değiştirdi. Turbo dizel üniteler için, makyajsız versiyon olarak teklifini beş yerine sadece iki ile sınırladı.