Çek otomobil üreticisi Skoda, 2006’da Superb serisini yeniledi, dış kısımda bazı küçük değişiklikler ekledi ve motor serisini geliştirdi.
Zaten Volkswagen’in mülkiyetinde olduğu için, Skoda yeni teknolojilere ve platformlara erişim elde etti ve Superb, Passat’ın tabanının 10 cm (3,9”) daha uzun bir dingil mesafesi versiyonuna kavuştu.

Otomobilin dış görünüşü Alman Passat’a çok benziyordu ve otomobil üreticisi, iki kardeşin en azından dikiz aynasından aynı görünmemesi için bazı ince değişiklikler eklemeye çalıştı. Böylece ön fasya değiştirildi ve Superb yeni farlar ve siyah dikey çıtalara sahip yeni bir ızgara aldı. Daha küçük kardeşleri Fabia ve Roomster’a zaten takılan yeni kurumsal ızgaraydı. Arkada, Superb, geri vites ve sinyal lambaları için kırmızı bir parçanın etrafında kare şeklinde net bir alana sahip yeni arka lambalara sahipti.

Kabinin içinde, ana farklılıklar sürüş direğine odaklandı. Gösterge panelinin içine tasarımcılar, kadranlar için yeni yazılar yerleştirdi. Aralarında, otomobil üreticisi, yerleşik bilgisayar için LCD’yi tuttu. Skoda, orta konsol için bir Audi A6’ya takılan kadar iyi görünen yeni bir plastik panel yerleştirdi. Arabanın görünümü için ileriye doğru büyük bir adımdı. Genişletilmiş dingil mesafesi sayesinde arka koltuklarda Audi A8 kadar yer vardı.

Skoda, 1.9 litrelik turbo dizeli kaputun altına düşürdü ve yerine daha fazla güç geliştiren ve daha temiz çalışan 2.0 litrelik bir ünite koydu. Ayrıca 2.5 litrelik turbo dizel de ortaya çıktı.