Skoda Superb’in geçmişi, bazı 4x4 prototipler de dahil olmak üzere 1600’den fazla birimin askeri amaçlara uyarlandığı 1934 yılına dayanmaktadır.
Üretimi 1949’a kadar sürdü. 50 yıl sonra, Frankfurt’taki IAA uluslararası otomobil fuarında yeni bir Superb piyasaya sürüldü, 2001 modeli ilk nesil olarak kabul edildi.

İlk nesil ile ilgili en etkileyici şey, Superb’in sunduğu ferahlıktı; yolcular, bacak bacak üstüne atmalarına bile izin veren geniş alandan keyif alıyorlardı. Superb, Skoda’nın en büyük modeliydi.

2013 yılında, ikinci neslin makyajlı bir versiyonu piyasaya sürüldü ve hem dış hem de iç açıdan birçok değişiklik getirdi. Ön ve arka değiştirildi ve hatta logo yenilendi.

Teknik yenilikler, LED gündüz sürüş farları, DAA (Sürücü Aktivite Asistanı, sürücünün yorgunluğunu algılayan bir sistem) ve Otomatik Park Asistanı ile adaptif bixenon farları getirdi.

Çift kapı sistemi bu versiyon için de tutuldu, alıcılar bagaj kapağını veya tüm arka bagajı açabildiler, böylece hafif eşyaları yerleştirmek veya almak için kolay erişim sağladılar.

Metal grisi ve Ay beyazı olmak üzere iki yeni renk boyası ve 16, 17 ve 18 inçlik üç yeni alaşım jant mevcuttu.
Skoda, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını iyileştirmeye çalışarak bunu başardı ve emisyonları yüzde 19 oranında azalttı. Araba dört benzinli motor ve üç dizel motorla geldi.