Subaru Forester’ın beşinci nesli, Mart 2018’de New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda 2019 modeli olarak piyasaya sürüldü.
Daha fazla iç mekan, bagaj alanı ve konfor sunmak için her boyutta büyüdü. Ama güvenliği unutmadı.

Pek çekici olmayan görünümüne rağmen (Subaru’nun ticari markası gibi) Forester’ın oldukça ilginç birkaç özelliği var. Muhtemelen en önemlisi güvenlikle ilgilidir. Japon mühendisler, DriverFocus adında yeni bir sistem kurmayı başardılar.

Bu, sürücü yorgunluğunun veya sürücünün dikkatinin dağılmasının belirtilerini belirlemek için yüz tanıma yazılımı kullanan bir sürücü izleme sistemidir. Kaza olasılığını azaltmak için Subaru’nun ödüllü EyeSight Sürücü Yardımı Teknolojisi ile birlikte çalışır. Daha fazla rahatlık için DriverFocus ayrıca beş adede kadar sürücüyü tanıyabilir ve koltuk konumu, klima, çok işlevli ekran ve daha fazlası için ön ayarlarını hatırlayabilir.

Motor yelpazesi, Subaru araçlarında her zamanki gibi küçüktür. 4 silindir-boksör mimarisine sahip üç seçenek vardır. 2.0 litre, 2.5 litre ve hibrit versiyon 2.0 litre ve bir elektrik motorundan oluşur. Mevcut tek şanzıman, Lineartronic CVT şanzımandır.

2018 Forester, motor ve şanzımandaki yeni teknolojiler sayesinde önceki nesle göre daha iyi performansa ve daha düşük yakıt tüketimine sahip olduğunu iddia ediyor. Hala simetrik dört tekerlekten çekiş sistemini elinde tutuyordu, ancak geliştirildi.