Subaru, 2003 yılında Impreza serisi için çok beklenen bir makyajı tanıttı ve adını “böcek gözü” olarak kazanan o çirkin farlardan kurtuldu.

Kabul edelim! Subaru müşterileri tasarımları için hiçbir zaman Impreza satın almadılar, aksi takdirde otomobil ilk nesilden sonra ölürdü. Taşıma, güç aktarma sistemi, güvenilirlik faktörü ve hemen hemen her şey için satın aldılar. Ama görünüş için değil. 2003 yılındaki makyajın ardından Subaru, yenilenen tasarımın showroomlarına daha fazla alıcı çektiğini öğrenince şaşırdı.

Yeni ön fasya, makyajsız versiyonunun sunduğundan çok daha ilerideydi. Daha geniş ön farları, yatay çıtalı daha derin ızgarası bir uçak kanadını andırıyor ve sportif görünümlü önlüğü otomobilin görünümünü tamamen değiştirdi. Turbo olmayan versiyon için kaput kepçesi yoktu. Bu turboşarjlı versiyonlar için ayrıldı. Arka lambalar makyajsız versiyonla benzer bir tasarıma sahipti, ancak sis lambası için yuvarlak bir lamba vardı.

Subaru güvenli oynamaya çalıştı ve iç mekanı da geliştirdi. HVAC sistemi için daha büyük döner düğmeleri olan tamamen yeni bir nesil gibiydi. Sürücü, eski, dört kollu bir direksiyon yerine üç kollu bir direksiyon simidi aldı. Selefi gibi, Impreza Wagon da ikiye bölünebilen bir arka sıraya sahipti.

Otomobil üreticisi daha önce kullanılan motorları ayarladı ve 165 hp sağlayan 2.5 litre hacimli yeni bir versiyon ekledi. ABD pazarı için, otomobil üreticisi Impreza’yı yalnızca dört tekerlekten çekiş sistemi ile sundu.