Vitara’nın başarılı bir şekilde tanıtılmasının ardından Suzuki bir adım daha atarak Grand Vitara ile öne çıktı.
Herkes için daha fazlasını sunan, isteğe bağlı bir 4x4 SUV idi.

Vitara’nın ilk nesli anında bir hit oldu. Piyasadaki diğer büyük 4x4 araçların çoğundan daha iyi asfaltta uygun fiyatlı ve konforlu bir SUV idi. Düşük hacimli motorları sayesinde hafif, çevik ve yakıt tasarrufluydu.

Yuvarlatılmış şekli ve genişleyen kemerleri ile Grand Vitara, düşük bütçeli pazardaki zamanının en popüler SUV’larından biriydi. Yüksek tavanı ve alçak kemer hattı müşterileri tarafından beğeniyle karşılandı ve bolca manzara sunuyordu. Bu nitelikler, 1998’de ortaya çıkan ikinci nesle aktarıldı. Bagaj kapağına monte edilen harici stepne, bir arazi aracı için tipikti.

İçeride, alçak gösterge paneli ve yüksek koltuklara sahip tipik Japon tasarımı, Grand Vitara için başarılı bir tarifti. Satışlar Avrupa listelerinin zirvesine fırladı. Çeşitli isimler altında satıldığı kelimenin diğer bölümlerinde Grand Vitara iyi bir izlenim bıraktı. Büyük iç mekan dört yetişkin için yeterli alan sunuyordu, eğer zayıflarsa beş kişi.

Araba entegre bir şasi üzerine inşa edildi. Hafif yapısı, 1,6 litrelik küçük bir motorla bile çevik olmasını sağladı. Daha fazlasını isteyenler için listede 2.5 litrelik bir V6 vardı. Avrupalı dizel hayranları için Grand Vitara 2.0 litrelik Peugeot motoruyla sunuluyordu. Grand Vitara’nın standart şanzımanı 5 vitesli bir manueldi.