İstasyon vagonu pazarı düşerken ve yeni nesil crossover’lara yer açarken, Toyota Corolla Wagon’u yapmakta ısrar etti ve 2004’te makyajını yeniledi.
Toyota, 2000 yılında Corolla’nın dokuzuncu neslini tanıttı ve dört yıl sonra tüm seriyi yeniledi. Kompakt araç, üç ve beş kapılı bir hatchback, bir sedan ve bir istasyon vagonu olarak mevcuttu. İkincisi belirli pazarlarda mevcuttu ve uygun fiyatlı ancak geniş bir araç arayan müşteriler için iyi bir seçim olduğunu kanıtladı.

Dışarıdan bakıldığında, Corolla Wagon, serinin geri kalanıyla aynı ön görüntüyü korudu. Otomobil üreticisi, makyajsız versiyonda kullanılan dikdörtgen sis farları yerine farklı bir alt kısma ve yuvarlak sis farlarına sahip yeni bir tampon tasarladı. Yeni yaya koruma yönetmeliklerine uymak için buna ihtiyaç vardı. Yanlardan bakıldığında, araç makyajsız versiyonla aynı şekle sahipti ve tavan rayları standart olarak takıldı.

İçeride, farklı renklere sahip gösterge paneli için birkaç değişiklik yapıldı. Japon otomobil üreticisi, düğmelerin alt taraf yerine sol kola monte edildiği yeni bir direksiyon simidi taktı. Arka kısımdaki katlanır koltuk sayesinde bagaj 402 litreden (14,2 cu-ft) 1480 litreye (52,3 cu-ft) kadar genişletilebilirdi.

Kaputun altına Toyota, Avrupa pazarı için yeni Euro4 motorlar yerleştirdi ve yeni, 1.4 litrelik turbo dizel ünitesi ekledi.