Toyota Prius, insanların hibrit araçlara bakış açısını değiştirdi.
İlk olarak, onları daha pahalı olarak gördüler. 2012’de Toyota daha uygun fiyatlı bir model piyasaya sürdü: 2015’te yenilenen Prius C.

Toyota, 1997’de Prius’un ilk neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana hibrit araçlar üretme konusunda çok fazla deneyim kazandı. Böylece, ilk hibritlerinden 15 yıl sonra ve çok uzun zaman önde gibi görünüyorlar. Prius şehirde otoyoldan çok daha önemli olduğundan, Toyota mühendisleri Şehir için bir Prius inşa ettiler. Bu yüzden Prius C olarak adlandırıldı. Normal Prius’tan daha kısa bir gövdeye sahipti ve daha ucuza inşa edildi.

Dış görünüş, güzel, küçük bir şehir hatchback’e benziyordu. Yandan, bagajının yarısını çatı spoyleri ile takas eden bir Prius’a benziyordu.

İçeride, Prius C, AC ünitesi, otomatik şanzıman (CVT tipi) ve yeni 7” renkli dokunmatik ekrana sahip bir bilgi-eğlence ünitesi ile başlayarak hayatı kolaylaştıracak yeterli özelliklere sahipti. Daha iyi bir sisteme yükseltme, Navigasyon ve Entune müzik uygulaması ile gelen, opsiyonel olarak sunulmuştu.

Kaputun altına Toyota, 1,5 litrelik bir motor ve bir elektrik motoru artı 0,9 kW NiMh pil takımı taktı. Li-Ion’un en kaliteli pil olduğu bir dünyada Toyota, daha ağır ama daha ucuz olan eski sürümü seçti. Sonuçta, şehir içi yakıt tüketimi 4,4 l/100 km (53 mpg) olan, ucuz ve yakıt açısından çok verimli bir araçtı.