Prius, otomotiv tarihinde hibrit çağı başlatan otomobildi.
Tek değildi ama piyasadaki en başarılı modeldi. Ancak Japonlar arabayı yükseltmeyi unutmadı ve 2011’de Prius bir güncelleme aldı.

Dışarıda, üçüncü nesil Prius yeni bir far tasarımına ve kaputun altında daha küçük bir ızgaraya sahipti. Havanın motor bölmesine girmesine izin vermek için neredeyse bir yuvaya benziyordu. Ancak soğutma, ön tampondaki daha büyük bir hava kepçesiyle sağlandı. Otomobilin genel şekli, ilk nesil tanıtıldığından beri aynı kaldı. Üç kutulu kaporta uzun zaman önce unutulmuştu.

Prius’un üçüncü nesli 2009’da piyasaya çıktı ve 2011’de otomobili müşterileri için daha da çekici hale getirmek için birkaç tasarım güncellemesi ve iç özellik aldı. Head-up display, araç hızı, Eco-Drive Monitor ve Aktif Hız Kontrol sistemleri dahil olmak üzere ön cama faydalı bilgiler yansıtıyordu. Ekran için ilginç bir fikir, sürücünün gözlerini yoldan ayırmasına gerek kalmadan başparmakların direksiyon simidi düğmelerinde nerede olduğunu gösteren bir dokunmatik izleyiciydi.

1.8 litrelik Atkinson tipi benzinli motor, gerektiğinde pilleri yeniden şarj etmek için üretildi. Önceki 1.5 litrelik motordan 1.8 litreye yükseltme ile otomobil daha iyi bir yakıt verimliliğine sahipti.