ABD MPV pazarı oldukça rekabetçiydi ve otomobil üreticilerini araçlarını diğer otomobillerden daha sık geliştirmeye zorladı ve Toyota’nın bu tempoya ayak uydurması gerekiyordu.

Toyota, Sienna’nın üçüncü neslini 2010’da tanıttı ve 2017’ye kadar zaten birkaç kez geliştirdi. Ancak bu, Japon otomobil üreticisinin yeni değişiklikler getirmesini engellemedi ve bazıları önemliydi.

Dışarıda, 2017 Sienna, ön tamponda geniş, yamuk şeklinde bir alt ızgara ile yeni bir ön kaplamaya sahipti. Apronun dış taraflarında ayrı kümeler halinde yerleştirilmiş iki LED sis lambası ile çevriliydi. Bunun dışında, otomobil üreticisi lamine ön cam ve ön yan camları dahil etmeyi düşündü.

Toyota, yaya algılama, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik frenleme veya şeritte kalma asistanını içeren TSS-P sistemini tanıtarak güvenlik departmanında önemli bir adım attı. İç mekan için, Japon otomobil üreticisi tüm ürün yelpazesini Entune 3.0 multimedya sistemine yükseltti. Tüm donanım seviyeleri için canlı bir trafik haritasına sahipken, üsttekiler 4G LTE aracılığıyla beş cihaza kadar WiFi bağlantısı aldı. Toyota, SE ve XLE donanım seviyeleri için bir seçenek ve Limited için standart olarak 10.1” subwoofer’lı bir JBL ses sistemini tanıttı.

2017 Sienna ile başlayarak Toyota, altı vitesli otomatik şanzımanı bıraktı ve gücünü ön aksa veya tüm virajlara gönderen yeni geliştirilmiş sekiz vitesli bir ünite ile değiştirdi.