Toyota’dan tamamen yeni bir araç olan 2009 Venza, bir SUV ve bir istasyon vagonunun birleşimiydi.
Dış tasarımın pek şık olmaması, güçlü yönlerine rağmen bazılarının modeli es geçmesinin nedenlerinden biri.

Kaliteli malzemelerle donatılmış kabin ferahtı ve bardak tutucular ve çok sayıda saklama alanı ile ergonomi harikaydı.

Malzemeler iyi kalitede olsa da, burada ve orada küçük farklılıklar dışında montaj o kadar da iyi değildi.

Bir crossover için pek olası olmayan standart 19 inç jantlarla gelen Venza, görünüm için konfordan ödün verdi.

5 kişilik oturma alanı sunan Venza, en geniş arka kabinlerden birine sahipti. Çok yaygın değil, pakete bir çocuk koltuğu dahil edildi.

Güçlü noktalardan yola çıkarak, devasa kargo alanı birçok bagajın depolanmasına izin verdi ve elektrikli bagaj kapağı için eşyaları bagaja koymak daha kolaydı.

Ayrıca kolay erişim için arka kapı büyüktü, bu nedenle çocuk koltuğunu takmak veya çıkarmak sorun olmadı.

Bir crossover’ın SUV’ye kıyasla küçültülmüş boyutlarına rağmen daha çok bir vagon gibi sürülmesini beklerken, Venza daha çok bir vagon gibi sürdü, bu da direksiyonun çok hassas olmadığı anlamına geliyordu. Venza yetkindi, ancak çok eğlenceli değildi.

3.6 litrelik V6 motor bol güç sundu ve 6 ileri otomatik ile eşleştirildi.

Venza ile gelen bir diğer avantaj da iyi yalıtılmış kabiniydi, bu nedenle daha uzun yolculuklar sessiz ve rahatlatıcıydı.