Düşük yakıt tüketimi ve şehirdeki üstün yetenekleriyle şimdiden övülen Toyota, 2008 yılında makyajlı Yaris’i tanıttı.
Toyota, 3 kapılı hatchback ve 4 kapılı sedanın yanı sıra, yenilenmiş 5 kapılı Yaris’i de sundu.

5 kapılı Yaris, pratik bir arka kapağın yanı sıra çok yönlü koltuk düzeniyle geldi.

Gövde tarzından bağımsız olarak, güncellemeler özellikle Ocak 2009’dan itibaren zorunlu olan Euro5 emisyon standartlarına uyması gereken yakıt ekonomisi ve CO2 emisyonlarına odaklandı.

Estetik olarak, ana stil değişiklikleri, yenilenen farlar ve arka lambalarla ilgiliydi. Yaris artık yeni kül grisi seçeneğiyle birlikte 12 dış renk seçeneğiyle sunuluyordu.

İçeride, hafif rötuşların yanı sıra, yeniden tasarlanan gösterge paneli ile dijital okumalar analog kadranlarla değiştirildi. Ayrıca bilgi-eğlence sistemini de geliştirdi. Yaris’e canlandırıcı bir görünüm kazandıran yeni bir döşeme tasarımı olan “Ash Brown” mevcuttu.

Orta konsol, direksiyon simidi ve vites kolu etrafına yeni sıcak gümüş kaplama veya titanyum gümüş kaplama eklendi.

2008 Toyota Yaris ile elde edilen en büyük ilerleme, “Stop & Start” teknolojisine sahip yeni 1.33 litre DUAL VVT-i benzinli motorun piyasaya sürülmesiydi. Yeni ünite 101 hp ve 132 Nm@4,000 rpm üretti ve hem manuel hem de MMT (otomatik) şanzımanla yaklaşık 5.1 litre/100 km (46.12 MPG-US) yakıt tüketimi sunuyor.

1.0 litrelik VVT-i benzinli, 1.4 litrelik D-4D dizel ve 1.8 litrelik çift VVT-i üniteleri de daha iyi performans ve daha düşük yakıt tüketimi için elden geçirildi.