Astra’nın yedinci nesli 2015 yılında tanıtıldı.
Daha yeni, daha keskin bir tasarımdı. Selefinden daha fazla teknolojiye sahipti ve içeride daha büyüktü.

Astra, Birleşik Krallık’taki en tanınmış isimlerden biriydi. İngiliz sürücülerin neredeyse tamamı araba kullanıyordu veya Astra kullanan birini tanıyordu. Bu, Astra’nın pazarda satılmaya başlamasından bu yana 36 yıl boyunca satılan yüksek araç sayısı sayesinde mümkün oldu. 2,9 milyondan fazla birimde satıldı. Çok iyi fiyat/değer faktörü nedeniyle büyük bir başarıydı.

Astra K, Eylül 2015’te Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Bir öncekinden daha kısaydı. Dış tasarımı 2013 Monza konsept otomobilinden ilham aldı. Izgaradaki krom çubuğun ortasındaki Griffin ve arkaya doğru yükselen karakteristik “bıçak”, yeni Astra’yı Vauxhall ailesinin bir üyesi olarak hemen tanınabilir kılıyor. Otomobil segmenti için bir yenilik, bir seçenek olarak sunulan tam LED matris farlardı.

Astra K, Astra J’dekinden daha kısa bir dingil mesafesine sahipti, ancak arka koltukta oturanlar için 35 mm (1,4”) daha fazla diz mesafesi sunuyordu. Bagaj, arka koltukların katlanmasıyla genişletilebilecek 371 litre (13.1 cu-ft) alan sunan iyi. Bilgi-eğlence ünitesi bir seçenek olarak sunuldu, ancak orta konsolda sekiz inçlik bir dokunmatik ekrana sahip olabilir.

2015 Vauxhall Astra, mekanik ve yapısal olarak Astra J’den 200 kg (441 lbs) daha hafifti. Aynı zamanda daha sertti ve revize edilmiş bir süspansiyon ve direksiyonun yanı sıra otomobil üreticisinin ahırındaki en yeni nesil motorlarla geldi.