Opel Insignia OPC’nin İngiliz ikiz kardeşi Vauxhall Insignia VXR idi.
OPC, Opel Performance Center’ı temsil ederken, VXR, VX Racing’den (veya Vauxhall Racing’den) geldi.

Üç harf, normal günlük sürücüler için daha fazla performans anlamına geliyordu. Vauxhall ürünlerinin çoğu, sıradan bir araba istemeyenler için bir VXR versiyonuna sahipti. Ve bu sadece performansla ilgili değildi. Değişikliklerin bir kısmı otomobilin görünümünde yapıldı.

Insignia VXR, daha alçak bir önlük ve ortada ve yanlarda büyük hava girişleri ile daha büyük bir ön tampona, ızgara ve yan kepçeler için saten gümüş rengine sahipti. Bir dizi büyük, 19” hafif alaşım jant takıldı. Yerden yükseklik, standart versiyona göre 10 mm (0,4”) azaltılmıştır. Arkada, yeniden tasarlanan tampon, yanlarda iki büyük egzozu ortaya çıkardı.

Standart Insignia ile karşılaştırıldığında, VXR spor koltuklara ve standart deri döşemeye sahipti. Üretici, orta konsolun üstüne bilgi-eğlence sistemi için navigasyonu da içeren standart bir renkli monitör yerleştirdi.

Güç aktarma sistemi, standart altı vitesli şanzımanla eşleştirilmiş çift turbo V6 motor sunuyordu. Dört tekerlekten çekiş sisteminde Haldex merkez ve elektronik sınırlı kaydırmalı arka diferansiyel bulunuyordu. Daha yüksek viraj alma hızı için otomobilde adaptif amortisörler bulunuyordu. Brembo disk frenler standart olarak takıldı.