General Motors, küçük segment minivanı Meriva’ya Avrupa pazarında bir destek vermeye karar verdi ve Vauxhall Meriva VXR adlı İngiltere versiyonu kaputun altına turboşarjlı bir motor aldı.
Vauxhall Corsa ile aynı platforma dayanan Meriva ailesi, her şey için yeterli alana sahip bütün bir aileyi taşıyabilecek türden bir araçtı. İçeride dört yetişkin alabilir ve ailenin yiyeceklerini bir hafta boyunca saklamak için geniş bir sandık sağlayabilir. Ancak otomobil üreticisi onu daha güçlü bir motorla yükseltmeye karar verdiğinde, Meriva VXR hızlı bir bakkal oldu.

2003 Meriva VXR’nin dış tasarımı, birkaç stil yükseltmesinden yararlandı. Izgarası, spor arabalardan ilham alan altıgen desenli yeni bir ağ tasarımına sahipken, ön tampon, bir çift sis farı ile çevrili entegre, ters trapezoidal bir hava girişine sahip daha düşük bir apron aldı. Ayrıca, daha güçlü bir motor olduğu için otomobil üreticisi, serinin geri kalanından daha geniş, daha yapışkan lastiklerle donatılmış daha büyük hafif alaşım jantlar takmak zorunda kaldı.

İçeride, bir minivana özel yüksek monteli koltuklar o sportif sürüş pozisyonunu sunmuyordu, ancak yüksek destekli alanlar, yüksek hızlı viraj manevraları sırasında yeterli yan desteği vaat ediyordu. Vauxhall, sürücü alanını VXR rozetli sportif direksiyon simidi ve hız göstergesi ve takometre etrafındaki kırmızı dairelerle geliştirdi. Yine de aynı kauçuk kaplı pedalları sundu.