Volkswagen Atlas, ilk olarak 2017 yılında üretilen orta boy bir SUV.
Yenilenen Atlas, ilki 235 hp dört silindirli turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu ve ikincisi 276 hp v6 motorlu olmak üzere 2 benzinli versiyonda mevcuttur. Her iki motor da sekiz ileri otomatik şanzımana bağlı.

Yeni nesil Car-Net telematik sistemi dahil edilmiştir, böylece güncellenmiş mobil uygulamadan, dört adede kadar bağlı cihaza sahip araç ağı erişim noktasından, beş yıl boyunca hiç bitmeyen ücretsiz hizmet listesinden ve bir abonelik koleksiyonundan yararlanılır. müşteri esnekliği için seçenekler. Önden Çarpışma Uyarısı ve Yaya İzlemeli Otonom Acil Frenleme (Ön Yardım), Kör Nokta Monitörü ve Arka Trafik Uyarısından başlayarak tüm sürümlerde çeşitli sürücü yardım teknolojisi mevcuttur.

Yeniden canlandırılan model, standart LED aydınlatmalı yeni far ve arka lamba tasarımlarını içeriyor. Oyulmuş ön ve arka tamponlarla birlikte daha agresif bir duruş oluşturarak Atlas’ı önceki modelinden daha iddialı hale getiriyor.

Yenilenen yedi koltuk, iç mekan yükseltmeleri, ileri teknoloji, yeni sürücü destek özellikleri ve toplam 111,8 fit küp yolcu alanı mevcut olan Volkswagen Atlas, yolcuları için yeterli alan sağlayarak, eski modeli oluşturan geniş iç mekanı ve ergonomiyi koruyor. çok popüler.

2017 yılında piyasaya sürüldüğü sırada Volkswagen Atlas, Alman markası tarafından ABD’de satılan en büyük otomobildi. Tam boy, yedi koltuklu araç, Noel Baba’daki özel bir etkinlikle Los Angeles Otomobil Fuarı’nda kapıları zorladı. Monica İskelesi.

Volkswagen Touareg için saygın satış rakamları elde eden Alman otomobil üreticisi, bir adım daha atmaya ve yedi koltuklu bir SUV sunmaya karar verdi. Touareg’in sadece beşi vardı ve bir şekilde bu bir sorun olarak görülüyordu. Böylece MQB platformunu aldı ve maksimumda kullandı.

Atlas’ın önü, Amarok kamyonetine diğer Volkswagen araçlarından daha yakın görünüyordu. Izgaradaki uzun, yatay çizgiler ve yeni imza farları ile diğer Volkswagen araçlarından farklı bir ifadeye sahipti. Atlas, uzun, uzun ve geniş gövdesiyle etkileyici görünüyordu.

İçeride Volkswagen, Audi Sanal Kokpit ile neredeyse aynı şekilde çalışan Volkswagen Dijital Kokpit adlı yüksek teknoloji ürünü bir gösterge paneli de dahil olmak üzere çeşitli olanaklar sundu. Orta konsolda, bilgi-eğlence ünitesinde Android Auto ve Apple CarPlay bulunuyor.
İkinci koltuk sırası öne arkaya kayabiliyordu ve yatar bir koltuk arkalığına sahipti. Üçüncü sıra için ortalama yükseklikteki yolcular için yer vardı.

Kaputun altında, teklif turboşarjlı 2.0 litrelik bir motorla başlarken, en üst düzey versiyonda 280 beygirlik 3.6 litrelik V6 bulunuyordu. Standart şanzıman 8 ileri otomatikti.