Yedinci Golf 2012’de geldi ve önceki nesillerden dünya çapında 29 milyon adet satıldıktan sonra özel bir şey olması bekleniyordu.
Maliyetleri düşürmek, araca çeşitli özellikler yüklemek ve daha hafif hale getirmek için harika bir fikir olan yeni MQB platformunu getirdi.

4255 mm (13.9 ft), yedinci Golf, öncekinden 56 mm (2.2”) daha uzundu ve 59 mm (2.3”) 2.637 mm daha uzun dingil mesafesi vardı. Ön tekerlekler 43 mm (1,7”) daha ilerideydi ve özellikle arka yolcular için daha fazla iç alan yaratılmasına yardımcı oldu. Ayrıca, Golf alçaltıldı ve biraz daha genişledi ve genel sürtünme katsayısı 0.29’luk bir Cd’ye düşürüldü.

İçeride, yeni iç mekan daha çekici, daha sürücü odaklıydı. Merkezi konsol, düğmelere ve bilgi-eğlence sistemine daha kolay erişim ile sürücüye doğru daha fazla açılıydı. Standart bir 5.8” dokunmatik ekrana sahip ve seçenekler listesinde navigasyon sistemli 8” bir ünite vardı. Otomatik klima kontrolü tüm serilerde standart değildi, ancak çoğunda buna sahipti.

Aktarma organları için, 115 hp’den daha az dizel ve 125 hp benzinli motorlara sahip araçlarda yarı sert bir süspansiyon standarttı, ancak diğerleri için tamamen bağımsız süspansiyona sahipti.

Golf’ün benzinli, sıkıştırılmış doğal gazlı, dizel, elektrikli ve plug-in hibrit versiyonları mevcuttu. Manuel ve otomatik (çift kavramalı) şanzıman, önden veya dört tekerlekten çekiş özellikli.