Volkswagen, 2008 yılında Golf’ün altıncı neslini tanıttı ve onunla birlikte, dünyanın en ünlü hot-hatch’ının uzun tarihini devam ettirerek GTI versiyonunu da piyasaya sürdü.
Dünya, bir dünya mali kriziyle boğuşuyordu ve Volkswagen, Golf serisiyle ilgili bir karar vermek zorunda kaldı. Beşinci nesil, yedi yıldır piyasadaydı, ancak tamamen yeni bir modeli piyasaya sürmek için mükemmel bir zaman değildi. Sonunda, otomobil üreticisi Golf V’deki aynı PQ35 platformunu kullanarak orta yolu seçti, kaportayı yeniden çizdi ve yeni bir iç mekan kurdu.

Dışarıdan bakıldığında, Golf VI GTI petek ızgara boyunca iki belirgin kırmızı çizgiye sahipti. Aracın daha agresif görünmesini sağlayan yeni, açılı farları görsel olarak birbirine bağladı. Arkada, araba krom uçlu iki yan egzoza sahipti.

İçeride, beşinci Golf nesli, düşük kaliteli malzemeleri nedeniyle eleştirildi, ancak otomobil üreticisi 2008 nesli ile birlikte bunu düzeltti. Gösterge panelinde premium hissi artıran yumuşak dokunuşlu bir malzeme vardı. Diğer tüm GTI’lar gibi, 2008 modelinde yüksek hızlı viraj alma sırasında yolcularını yerinde tutmak için yüksek destekli spor kova koltukları bulunuyordu.

Kaputun altına Volkswagen, 200 hp sağlayan 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor yerleştirdi. Gücü sadece altı ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere gönderiyordu. Golf GTI için başka iki özel sürüm daha vardı: 235 hp 35. yıl dönümü ve 210 hp GTI Worthersee.