Volkswagen Golf Variant’ı (station-wagon) 2007 Cenevre Otomobil Fuarı’nda piyasaya sürdü.
Ailenin beklenen bir üyesiydi. Bazıları bunun beklenen bir sürüm olduğunu söyleyebilir.

Pazar trendi MPV’den crossover ve SUV’lara geçmeye başlarken, Volkswagen ve diğer otomobil üreticileri hala istasyon vagonu pazarında gerçek bir alternatif olarak ısrar ettiler ve bu doğru bir varsayımdı. Bu tür araçlar, crossover’lardan ve MPV’lerden daha iyi işletme maliyetleri sunuyordu ve yine de, yürümeye başlayan çocuklu bir aile için yeterli iç alan sunuyordu.

Golf V, tasarımı ve içindeki mühendislik sayesinde büyük bir başarı elde etti. İçeride daha büyük lambalara sahip açılı farlar ve vücudun akıcı çizgileri onu anında bir hit yaptı. Tasarım için bazı tavizler verilerek geliştirildi, ancak endişelenecek bir şey yok. Pratiklikte görselde kazandığından daha az puan kaybetti. Ekstra bagaj alanı nedeniyle hatchback versiyonundan 36 cm (14,2”) daha uzundu. Önceki modelin aksine, bagaj kapağı ve D sütunları, otomobilin görünümünü iyileştirmek için tırmıklandı.

İçeride, Golf V’nin gösterge paneli sade ve basitti, sürücü ve yolcu arasında büyük bir orta konsol vardı. Mavi, arkadan aydınlatmalı gösterge panelinin okunması kolay ve uzun sürüş yollarında rahatlatıcıydı. Orta konsolda, seçeneğe bağlı olarak, üretici temel modeller için bir CD-radyo veya uydu navigasyon sistemine sahip eksiksiz bir bilgi-eğlence ünitesi yerleştirdi. Arka yolcular, yeterli baş mesafesi sunan daha uzun tavan çizgisi sayesinde rahatça oturabiliyordu. Golf Variant, depolama alanını genişletmek için bank için standart olarak ikiye katlanan bir koltuk arkalığı ile donatıldı.

Kaputun altına Volkswagen, 80 hp ile 170 hp arasında değişen geniş bir dizel ve benzinli motor seçeneği yerleştirdi.