Volkswagen, Golf’ün yedinci neslini 2012’de tanıttı ve Variant adlı station wagon versiyonunu sunmadan önce bir yıl daha bekledi.
Golf’ün üçüncü neslinden beri, Alman otomobil üreticisi, Passat serisinin başlattığı aynı geleneği takip ederek, istasyon vagonunu Variant olarak adlandırdı. Yeni Golf, Audi’den Skoda’ya kadar Volkswagen grubundaki diğer birçok otomobille paylaşılan ölçeklenebilir MQB platformu üzerine inşa edildi. İstasyon vagonu şeklinde, Variant hatchback versiyonuna kıyasla birkaç motor kaybetti, ancak önceki modele kıyasla birkaç başka özellik kazandı.
Variant, beş kapılı kardeşiyle aynı gövde panellerini B sütununa kadar paylaştı. Öfkeli görünen farları otomobilin orta ızgarasına doğru daralarak aynı köşeli ön fasyaya sahipti. Yanlarından, station wagon daha geniş bir tavan çizgisine ve hafif eğimli bir üst pencere çizgisine sahipti ve otomobil için dinamik bir görüntü oluşturuyordu. Üçüncü arka yan penceresi, D sütunundan önce alt tarafında köşeli bir şekle sahipti.
İçeride, Volkswagen, yumuşak dokunuşlu bir gösterge paneli ve kapı panelleri ile malzemenin kalitesini birinci sınıf bir seviyeye yükseltti. Standart bir 5.8” dokunmatik ekrana sahipken, seçenekler listesinde navigasyon sistemli 8” bir ünite vardı. Otomobil üreticisi, arka koltuklar için bagaj zemini ile tamamen düz bir alan oluşturan 60/40 oranında bölünebilen bir koltuk arkalığı yerleştirdi. Böylece bagaj alanını 605 litreden (21.4 cu-ft) 1.620 litreye (57.2 cu-ft) çıkardı. Araba ayrıca bir zemin altı depolama alanı sundu.
Kaputun altında, Golf Variant 85 hp ile 150 hp arasında geniş bir motor seçeneği sunuyordu. 122 hp’nin altındaki versiyonlar, üretim maliyetlerini azaltmak için yarı sert bir arka aksa sahipken, diğer tüm versiyonlar bağımsız bir süspansiyon sunuyordu. Volkswagen, Golf VII Variant’ı kendinden kilitli bir tipe benzeyen standart elektronik kontrollü diferansiyel ile sundu. Bir diğer ilk iyileştirme, uyarlamalı amortisör seçeneğiydi. Belirli motor versiyonları için Volkswagen, Haldex merkez diferansiyelli bir dört tekerlekten çekiş (4Motion) sistemi kurdu.
