2014 Paris Otomobil Fuarı’nda Volkswagen, en temiz Passat versiyonu olan GTE’yi sergiledi.
Yeni plug-in hybrid, güvenilir bir platforma dayalı düşük çalıştırma maliyetlerinin avantajlarına sahipti.

Volkswagen Grubu’nun sattığı otomobiller için ABD’ye milyarlarca dolar para cezası ve düzeltme ödemek zorunda kaldığı Dieselgate üzerindeki büyük skandaldan sonra, Alman otomobil üreticisi odağını yakıt tasarruflu benzinli motorlara sahip plug-in hibrit araçlar üretmeye çevirdi. ve elektrik motorları.

Passat’ın diğer motor çeşitleriyle karşılaştırıldığında, GTE, ek bir mavi çizgiye sahip özel krom ızgarasıyla tanınabilir. Ön tampon da alt hava kepçelerinde yeniden tasarlandı ve bazı C-şekilli LED gündüz farları eklendi. LED farlar standart olarak takıldı. Yandan, 17” “Astana” hafif alaşım jantlar standart olarak sunuluyordu. Arkada, tamponun alt tarafına bir çift sahte çift krom egzoz takılmıştı.

Kabinin içinde Passat GTE’ye özgü bazı özellikler vardı. 6,5” dokunmatik ekranlı standart bilgi-eğlence ünitesi kuruldu. Mavi ambiyans aydınlatması ve deri kaplı direksiyon simidi için mavi dikişler, belirli özelliklerin bir parçasıydı. Aracın şarj sistemi ve klima kontrol ünitesi bir aracılığıyla kontrol edilebilirdi. akıllı telefona özel uygulama.

Passat GTE’nin ana avantajı, elektrik motorunun verimli olmayacağı daha yüksek hızlarda elektrikli modda, hibrit modda veya sadece benzinli motorla sürülebilme olasılığıydı.