İlk Passat nesli 1973’te piyasaya sürüldü ve ünlü Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlandı.
2005 yılında, Passat zaten 6. neslindeydi ve Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda ortaya çıktı.

Büyük sedan üst sınıf sınıfa tam olarak dahil olmasa da, ana akım olanlardan çok farklı olurdu. Passat, alt sınıf bir BMW 3 Serisi veya Audi A4’e iyi bir rakipti.

Passat, harika bir süspansiyon kurulumuyla uzun yolculuklarda yetenekli ve rahattı. Daha sportif modeller daha iyi yol tutuş için konfordan ödün verdi ve alçaltılmış bir süspansiyon ve daha büyük tekerleklerle donatıldı.

Passat’ta en beğenilen motorlar 138 beygirlik 1.9 litrelik ve 168 beygirlikli 2.0 litrelik motorlardı.

Kabinin içinde, harika yüzeyler nedeniyle kullanıcılar havadar bir his yaşadı. Ön kısımda geniş, sürüş pozisyonu çok rahattı ve direksiyon her sürücüye göre ayarlanabiliyordu.

Kabinin içindeki eşya odası harikaydı, kapı panellerinde derin cepler vardı. Geleneksel el freninin olmaması havadar hissine katkıda bulundu, VW onu elektrikli bir versiyonla değiştirdi.

Passat dört donanım seviyesiyle sunuluyordu: Trendline, Comfortline, Sportline ve Highline.

Passat, Euro-NCAP’teki çarpışma testi sonuçlarında 6 hava yastığı ve ESP’ye sahip 5 yıldız aldı.