Volkswagen, 2012 model yılı için bir Amerikan özel Passat üretmeye karar verdiğinde mükemmel bir iş çıkardı ve önceki modele göre daha düşük bir fiyatla sonuçlandı.
Alman otomobil üreticisi, Passat ile ABD orta boy sedan segmentinde daha büyük bir pazar payı elde etmeye çalıştı. Bunun için Chattanooga, Tennessee’de yeni bir fabrika açtı. Bir diğer önemli karar ise Avrupalı kardeşinden farklı bir araç yapmaktı. Böylece, Alman yapımı orta boy kuzeniyle yalnızca isim plakasını ve rozeti paylaşan ABD’ye özel Passat ile sonuçlandı.

Atlantik’i geçtikten sonra Passat daha uzun, daha geniş, daha uzun ve en önemlisi daha ucuz hale geldi. Selefinden yaklaşık %30 daha ucuzdu. Tasarımı küçük kardeşi Jetta’ya benziyordu. Krom vurgulu üç çıtalı ızgara ve köşeli şekilli sis farlarıyla çevrili geniş alt hava girişi, Volkswagen ahırının bir üyesi olduğunu doğruladı. Köşeli stop lambaları, arka çamurlukları arkadaki bagaj kapağına geçerek klas bir görünüm yarattı.

Önceki modele göre daha uzun dingil mesafesi sayesinde, U.S. Passat arka yolcular için daha geniş bir iç mekan sağladı. Ön tarafta, kovalı koltuklar her iki yolcu için de iyi bir yan destek sunuyordu. Araba üreticisi, eğimli orta konsola bir dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi yerleştirdi. Gösterge paneli, hız göstergesi ve takometre için iki büyük kadranı ve aralarında bir TFT ekranı olan tipik Volkswagen’di.

Kaplamanın altında, Passat, önde McPherson tipi ve dört bağlantılı bağımsız bir arka aks ile revize edilmiş bir süspansiyon aldı. Garip bir şekilde, otomobil üreticisi, yapabileceği halde Passat’ı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yapmadı. Kaputun altında Volkswagen üç motor seçeneği sundu: 2.5 litrelik sıralı beş temel model, 3.6 litrelik V-6 ve 2.0 litrelik TDI ünitesi. Daha sonra, otomobil üreticisi 1.8 litrelik turboşarjlı bir versiyon ekledi.