Volkswagen, küçük segment aracı Polo için daha büyük bir seri oluşturmaya çalıştı ve 1982’de iki kapılı bir sedan olarak tanıttı.
Yeni başlayanlar için Polo, Audi 50 platformu kullanılarak Volkswagen tarafından yapıldı ve dört halkalı marka devam etmek ve birinci sınıf bir araç haline gelmek zorundayken, VW Polo, Golf gibi araçlarla toplu pazar kategorisinde kalmak zorundaydı. , Passat veya Jetta. Polo üç kaporta ile mevcuttu: üç kapılı bir hatchback, üç kapılı bir istasyon vagonu ve Derby olarak da bilinen iki kapılı bir coupe.

Dışarıdan Polo, bir çift yuvarlak far ve aralarında yatay çıtalar bulunan siyah plastik bir ızgara ile kardeşleriyle aynı ön fasyayı korudu. Dış tasarımı, üç kapılı hatchback’e daha yakındı, ancak arkada ek bir bagaj vardı. Geniş yatay arka lambalar, otomobil üreticisinin arkada daha derin bir bagaj kapağı yapmasını engelledi ve bu da yüksek bir yükleme alanı sağladı.

Polo Classic/Derby’nin içinde, sürücü alanının yanına bir seçenek olarak yerleştirilmiş stereo için bir merkez yığınına sahip düz, minimalist tasarımlı bir gösterge paneli bulunuyordu. Motor seçeneğine ve donanım seviyesine bağlı olarak Volkswagen, gösterge panelinin içine iki büyük kadran yerleştirdi. Otomobil üreticisi, temel versiyonlar için büyük bir saat takarken, üst donanım seviyeleri için bir takometre sundu. Hatchback kardeşinin aksine, üç kapılı versiyonda katlanır arka koltuk yoktu.

Kaputun altında, küçük Polo Classic/Derby, yakıt verimliliği için tasarlanmış üç motor seçeneğine sahipti. Hepsi dört vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi.