“R” ailesinden bazı ağabeyleri ile aynı güç ünitelerini kullanan Volkswagen T-Roc R, modern Volkswagen crossover’ların diğer oldukça mülayim denizinde beklenmedik şekilde korkak bir görünüm.
VW serisindeki açık ara en güçlü küçük CUV olan T-Roc R, Volkswagen ahırındaki diğer “R” modellerinden bazıları gibi mütevazi bir görünüme sahip değil, aynı zamanda iş görünüyor.

Turboşarjlı, 2.0 litrelik dört silindirli motoru, yeterli 300 beygir gücünden fazla ve 400 Nm’den az olmayan tork geliştirir. Standart olarak 7 vitesli DSG çift debriyajlı şanzıman ve 4Motion dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilen ünite, T-Roc R’yi 0’dan 100 km/s’ye (62 mil/sa) sadece 4,8 saniyede hızlandırabilirken, crossover’ın tepesi hız elektronik olarak 250 kph (155 mph) ile sınırlandırılmıştır. Volkswagen, Trafik Sıkışıklığı Asistanı, Arka Trafik Uyarısı ve Ön Yardım Otonom Acil Frenleme dahil olmak üzere çeşitli sürüş destek unsurlarıyla birlikte sunulan model ile donanım konusunda da herhangi bir köşeyi kesmiş gibi görünmüyor. Biraz şaşırtıcı ve kesinlikle eski R modellerinden farklı olarak, elektronik stabilite kontrolü (ESC) sistemi kam sürücü tarafından devre dışı bırakılabilir. İçeride standart bir özellik olarak 8 inçlik bir TFT dokunmatik ekran bulunur ve diğer VAG modellerinde bulunan isteğe bağlı çok renkli Dijital Kokpit ile eşleştirilebilir.