Volvo’nun çok uzun bir motor sporları geçmişi vardı ve orta boy sedanı S60 için R versiyonunu piyasaya sürdüğünde bunu kanıtlamaya karar verdi.
Çoğu kişi güvenlik sistemleri için Volvo araçlarını tanırken, diğerleri İsveçli otomobil üreticisinin görkemli motor sporları mirasını biliyordu. P144 Amazon rallide harikaydı. S40, İngiliz Touring Otomobil Şampiyonası’nı patlattı ve Volvo mühendisleri performans araçlarını düşünmekten asla vazgeçmediler, ancak şirket politikası önce güvenlikti. Volvo S60 orta boy premium bir araç olarak yapıldı ve araca daha fazla güç eklemek hiç kimse için kötü bir haber olamaz.

R-versiyonu, kardeşleriyle benzer bir tasarıma sahipti, ancak bazı özel eklemeler yapıldı. Önde, tamponun alt kısmında daha iyi soğutma için daha büyük bir hava girişi bulunuyordu. Volvo, otomobilin görünümünü tamamlamak için saten gümüş bir ızgara ve özel 5 kollu tasarıma sahip bir dizi 17” hafif alaşım jant yerleştirdi. Arka tarafta, tasarım ekibi bagaj kapağına küçük bir rüzgarlık yerleştirdi.

İçeride, İsveçli otomobil üreticisi önde kova koltukları ve arkada iki kişilik profilli bir bank yerleştirdi. Gösterge paneli için Volvo, çevresi gümüş renkli ve kırmızı iğneli mavi kadranlar taktı. Ses sistemi, o zamandan beri araçlarda pek görülmeyen Bluetooth bağlantısına sahipti.

Kaputun altına Volvo, gücünü 6 ileri manuel aracılığıyla tüm virajlara gönderen 5 silindirli turboşarjlı bir motor taktı ve 5 ileri otomatik bir seçenek olarak mevcuttu.