Volvo, 1927’de güvenlik kavramını göz önünde bulundurarak kuruldu.
Montaj hattından ayrılan ilk Volvo otomobil, 1927’de Volvo OV 4’tü. 1997’de sunulan S90 (V90 ile birlikte), eski Volvo 960’ın yeniden rozetlenmiş ve yenilenmiş versiyonlarıydı ve bu dikkati güvenliğe taşıdı. .

İsimlendirmede yer alan S, C ve V harfleri, S sedanlardan, V çok yönlülükten ve C coupelerden gelmek üzere bir amaç için kullanılmıştır. Üreticinin amacı, bu modelleri Volvo S40 ve V40 için halihazırda uygulanmakta olan yeni isimlendirme stratejisiyle uyumlu hale getirmek olduğundan, masaya önemli bir değişiklik getirilmedi. Farklılıklar hem iç hem de dış için yeni renklerden oluşuyordu.

S90, 4 kapılı bir Sedan olarak mevcuttu, V90 ise 5 kapılı bir istasyon vagonuydu. Araba, 4 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş, 2,473 cc veya 2,922 cc deplasmanlı 6 silindirli sıralı DOHC ünitesi tarafından sürüldü. S90, SE ve Royal modellerinde (uzun dingil mesafesi) sunuldu. Pik gücü 150 kW idi ve 4300 rpm’de 267 Nm’lik bir tepe torku vardı.

Güvenlik açısından otomobilde çift ön hava yastığı, ön yan hava yastıkları, ABS ve ön emniyet kemeri gerdiricileri vardı.
Volvo S90 SE’nin standart özellikleri pek çok güzellik içeriyordu: klima kontrolü AC, deri koltuklar, hız sabitleyici, deri kaplı direksiyon simidi, elektrikli camlar ve aynalar, elektrikli açılır tavan ve 16 inç alaşım jantlar.